Hoje em dia os roubos de automóveis são cada vez mais complicados devido aos sistemas de segurança dos automóveis em conjunto com alarmes sofisticados, dificultando assim a vida aos amigos do alheio. No entanto um carro dificil de abrir com um bom alarme não é o suficiente para evitar um assalto ao seu automóvel. Ficam aqui alguns dos erros mais comuns que levam a um assalto num automóvel.

1 – Deixar objectos à vista no automóvel
Eu sempre ouvi dizer que a ocasião faz o ladrão. Se alguém deixar um objecto de valor à vista no carro está a pedir um vidro partido e o objecto roubado, isto faz-se em 20 ou 30 segundos e o ladrão desaparece deixando o prejuizo para trás. Objectos que não sejam de valor por vezes são confundidos e muitas vezes são roubados por engano. De noite é comum em alguns locais encontrar os amigos do alheio com lanternas a inspecionar minuciosamente o interior dos automóveis.

2 – Tapar os objectos de valor com um casaco ou uma manta
Este é o disfarce perfeito, já estou a imaginar “Vou tapar este portátil com o meu casaco, eles não vão saber o que é e não roubam”. Realmente com sorte não roubam o casaco e levam só o portátil, porque razão iria alguém tapar algo com um casaco ou algo semelhante? Se tem objectos de valor de dimensão considerável coloque-os na bagageira, de preferencia faça isso quando entrar no carro e não depois de estacionar. Nunca se sabe quem nos está a observar.

3 – Deixar o painel do rádio “aftermarket” no rádio ou no porta-luvas
Se tem um rádio aftermarket que dá para qualquer outro carro e deixa o painel destacável no mesmo está a pedir para ser roubado! Deixar o mesmo no porta-luvas não é boa ideia porque se ao partir o vidro e abrir o porta-luvas o painel está ali, com mais 30 segundos de trabalho leva-se o rádio também, e com os actuais rádios aftermarket que mais parecem árvores de Natal qualquer amigo do alheio vai ver o rádio a milhas do carro!

4 – Deixar o alarme tocar desalmadamente
Um alarme por si só não afasta os ladrões, especialmente se deixar o alarme a tocar até a sirene desligar ou se a desligar sem verificar o que se passou e fez disparar o alarme. É por causa de comportamentos como este que as sirenes nos alarmes OEM são quase inaudíveis, para não incomodar ninguém.

5 – Exibir-se na sua rua
O ponto 4 complementa este, se é prática comum ir para casa de vidros abertos e som bem alto para mostrar que gastou €50 numas colunas da Worten então está a pedir que fique sem elas. Nunca sabemos que tipo de vizinhança e é fácil alguém passar de noite, partir o vidro e levar o material porque se calhar até vai pensar “lá disparou o alarme novamente”. Normalmente é boa prática baixar o volume ou desligar mesmo o radio antes de chegarmos ao nosso destino.

6 – Deixar documentos e chaves no carro
Vamos facilitar a vida aos ladrões? É deixar os documentos no carro para que os mostrem numa operação stop ou melhor ainda, deixar a segunda chave dentro da viatura. Que venham com a história “se eles quiserem falsificam-nos”, então porque é que deixa o carro trancado? Ou melhor, porque é que está a ler este post?

7 – Fios descarnados ou à vista
Isto só pode significar duas coisas, ou tem um alarme mal instalado ou anda em modificações no carro e se calhar até tem o alarme desligado. Procure sempre um bom profissional para tratar da sua viatura e arranje um alarme com provas dadas do que realmente vale. Meta-se num alarme dos chineses e numa instalação no “Manel GT” e depois diga que os alarmes não servem de nada porque lhe levaram o carro na mesma!

8 – Não estacione em qualquer lado
Deixar o carro escondido ou isolado não é boa prática, se ninguém lá passa então ninguém vai denunciar o ladrão. Mesmo em locais com segurança e videovigilância tente sempre estacionar em locais movimentados para evitar chatisses.

9 – Objectos de valor à vista mesmo com pessoas na viatura
Os ladrões não têm vergonha, se for preciso roubar roubam, mesmo consigo lá dentro. Evite andar com objectos de valor à vista caso vá circular por um meio urbano ou em locais mais problemáticos. Basta parar num semáforo para lhe levarem os valores.

10 – Conduzir de portas destrancadas
Com a vaga de carjacking que anda por aí conduzir de portas destrancadas é um erro. Programe o seu carro ou alarme para trancar automaticamente as portas ou então tranque-as você, não custa nada é só pressionar um botão.

Estes foram alguns dos erros mais comuns que me lembrei e vou observando no dia a dia, se souberem de mais alguns partilhem-nos comentando.

Não resisti e acabei por mudar mesmo para o novo E602AS. O comando parece maior por causa do tamanho do ecrã e dos cromados laterais mas é exactamente do mesmo tamanho, até os coloquei lado a lado para confirmar, a ilusão de óptica é tramada!

Tal como tinha escrito anteriormente sobre as novidades da Loja dos Alarmes, o comando tem o ecrã maior, um software completamente actualizado e um alcance superior do pager/beeper para o automóvel.

Coloquei no YouTube um vídeo com o pager do E602AS para terem uma ideia do seu funcionamento. Pena que tenham mantido aquela musiquinha estranha durante a animação que aparece quando se coloca uma nova pilha no comando.

A Loja dos Alarmes está cheia de novidades para a protecção automóvel! Primeiro temos um novo alarme, o Easycar E602AS que veio substituir o E502AS, as principais diferenças estão no comando que está mais resistente, tem um ecrã maior mas o comando continua com o mesmo tamanho que o antigo E502 e, claro está, o software do alarme foi actualizado. Estou seriamente a pensar em actualizar o meu alarme para o novo E602AS.

Outra novidade de peso é o sistema Skybrake DD2+, semelhante ao Clifford Blackjax só que ao contrário deste não é necessário colocar um PIN sempre que se liga o carro, simplesmente andamos com um cartão no bolso e o sistema automáticamente detecta a sua presença e permite a ignição. Se nos afastarmos do automóvel (em caso de carjacking por exemplo) o sistema actua sozinho e corta a corrente ao automóvel tornando-se virtualmente impossivel de levar o carro. Simples, sem botões a pressionar nem códigos para memorizar, basta ter o cartão connosco e o melhor de tudo é que é compatível com qualquer veículo tenha este alarme ou não instalado.

Está também disponível um novo modelo do sensor de inclinação com afinação que vai desde os 0.5º até aos 3º de inclinação.

É verdade, remodelei completamente o website da Loja dos Alarmes para ter uma plataforma de e-commerce a funcionar para que possam efectuar as encomendas online. Vou ter também uma lista de instaladores para montarem os alarmes assim como alguns conselhos para a instalação e calibração dos sensores, embora isto não vá de acordo com o meu publico alvo, claro está, pois são alarmes hi-end com IVA, factura e garantia ao contrário dos que se vendem no Miau claro está.

Um “velho do restelo” disse-me que se quisessem roubar um carro roubavam… Então porque é que os carros trazem fechaduras de origem?

Com o artigo Alarme para Carros percebi que infelizmente muita gente estava a comprar alarmes caros, desactualizados e como se não bastasse com uma instalação mediocre. Troquei ideias com várias pessoas, dei alguns conselhos sobre a instalação e os módulos a usar e estudei alguns comportamentos relativos a assaltos e como eles ocorrem, retirando dai alguns conselhos úteis para evitar os assaltos.

Com este aumento de interesse na área de segurança automóvel e ao ver o preço praticado pelos alarmes de “renome” decidi abrir a Loja dos Alarmes e comercializar as marcas NeoCQ (com um modelo igual ao Beeper Heat) e Easycar a preços bastante acessíveis.

Embora o site não esteja totalmente terminado (falta-lhe uma plataforma de e-commerce) as vendas já estão a ser efectuadas online, por enquanto via email.

Sempre que ando a passear pelos fóruns sobre automóveis é recorrente ver um ou outro carro roubado todas as semanas. O mais interessante é que existe sempre um Fiat Uno que é roubado. Eu lembro-me de ler num fórum um proprietário de um Fiat Uno dizer que o verdadeiro proprietário português de um Uno só o é depois de o mesmo ter sido roubado.

Deixam os carros com pouca gasolina ou desligam a bateria para tentar dissuadir os amigos do alheio. Porque não trocam de carro?

E porque existem cromos que investem carradas de dinheiro em material para um Uno 45? Ainda se fosse o enigmático Turbo i.e. percebia-se.