A General Motors vai transferir 500 dos seus engenheiros nas células de combustível dos laboratórios de pesquisa para as divisões de engenharia, mostrando assim um sinal óbvio que a GM vai avançar com um carro fuel cell para comercialização tirando assim partido do uso dos postos de abastecimento de hidrogénio já disponíveis na California.

De lembrar que a GM apresentou o protótipo Volt à algum tempo que permite funcionar com recurso a baterias e células de combustível, com a possibilidade das baterias serem carregadas quer por uma ligação directa a uma tomada ou pela energia gerada a bordo, devendo ser esta a base para a tecnologia dos automóveis a células de combustível disponibilizados ao público.