Depois de quase 5 anos, 364 posts e 871 comentários chegou a altura de renovar o blog Gosto mais de Carros do que Chocolates.

Como podem verificar o blog sofreu algumas alterações profundas para melhorar a leitura dos posts e permitir algumas novidades em termos de conteúdo e imagens.

Durante a semana que está a decorrer poderão existir algumas falhas que serão prontamente corrigidas, até porque esta nova versão deveria ainda ter o ícone de beta no topo.

Não vos vou maçar com detalhes técnicos, esses serão discutidos noutro lado, mas espero que gostem deste novo visual do blog e que o continuem a visitar com regularidade.

O Top Gear voltou à duas semanas para a 15ª temporada, e se os primeiros dois episódios não foram nada de especial, o terceiro compensou bastante!

Dois carros magníficos e um assim-assim

Uns testes à boa maneira do Top Gear, sem muita palhaçada à mistura, entre o Maserati Quattroporte S, Aston Martin Rapide e o Porsche Panamera. Três máquinas fantásticas!

Foram ainda batidos alguns recordes, e adianto-vos que o Stig ganhou um novo ódio de estimação.

Não vos revelo muito mais para não estragar o episódio!

Andam a aparecer uns anúncios bem engraçados no mercado automóvel, reflexo da crise? Um reflexo da crise é a poupança no combustível, e a Goodyear ajuda os condutores a poupar de forma segura, sem medidas extremas como desligar o automóvel numa descida.

Está engraçado este anúncio do Goodyear EfficientGrip. Previsível, mas engraçado!

Já se encontram a circular nas ruas de Portugal alguns Honda CR-Z, aquele que a Honda considera o primeiro híbrido desportivo.

Quando o vi ao vivo pensei que seria algum Civic hatchback em versão híbrida pois têm linhas semelhantes. Estive a ver algumas fotos no site CR-Z Hybrid e realmente o carro tem umas linhas interessantes.

Curioso é o facto de este ser também o primeiro híbrido com caixa manual. No entanto com o redline às 6500rpm e uma potência máxima de 122cv não é propriamente o que eu possa considerar de desportivo, pelo menos no papel. O preço, esse sim parece ser interessante, com a versão mais equipada a custar €26.000.

Acho que este é um carro de compromissos, por um lado temos um carro de aspecto distinto e com umas linhas apelativas ao público mais jovem, por outro temos um carro com uns números modestos em termos de consumos e pelos testes efectuados em termos dinâmicos está mais perto de um Jazz que um CRX, carro que lhe antecede.

Poderá ser, no entanto, um bom carro para os que acham que os híbridos são feios e que as caixas automáticas não dão jeito nenhum.

Controlar o carro a partir do telemóvel não é novidade. Ainda os telemóveis eram monocromáticos e já existiam sistemas que por SMS permitam trancar, destrancar, ligar o carro à distancia e saber e sua localização.

No entanto a aplicação criada pela OnStar para o Chevrolet Volt faz isso e muito mais. Permite verificar o nível da bateria, controlar o tipo de carregamento (útil para a tarifa bi-horária), verificar a autonomia do carro e até enviar destinos pré-seleccionados para o GPS do carro.

No vídeo acima podem ver algumas das funcionalidades da aplicação. Penso que a OnStar ao optar pelo sistema operativo móvel do Google está a abrir um precedente interessante para o controlo do automóvel a partir do telemóvel.

A economia está má, este nosso rectângulo à beira mar está falido e a partir de Junho vamos todos receber menos com os aumentos no IRS para ajudar a combater o nosso défice.

Felizmente existem rotundas com fartura em Portugal para alegrar o nosso dia. Elas têm jardins, esculturas, fontes e até algumas formas de arte bem estranhas que nos fazem esquecer o trânsito, circulando nós agradavelmente admirados a olhar para o centro da rotunda.

Cada município tenta que as suas rotundas sejam as mais bonitas e originais, mesmo que não exista verba para outras obras importantes e apenas se ligue a fonte ou a iluminação na rotunda em dias de festa ou feriados nacionais.

Já chega de sarcasmo, mas realmente faz-me confusão esta fixação nacional com as rotundas “enfeitadas”. Chegaram-me até a falar de um panfleto sobre o concelho de Almada onde a foto a ilustrar um espaço verde era uma rotunda!

É verdade que em certos locais uma rotunda ajuda o trânsito a fluir melhor, mas colocar uma estátua ou fonte no meio da rotunda a tapar a visibilidade para as várias entradas desta deita por terra o seu propósito. Estas rotundas são piores que um cruzamento.

Felizmente ainda existem locais com rotundas baixas que permitem uma boa visibilidade, e sem excentricidades no meio apenas “porque sim”.

Já que todos os meus contactos directos foram infrutíferos, e aproveitando o facto de existirem acessos ao blog pela CM Loures, pergunto aqui se existe alguma previsão para alcatroar a R. Dom Afonso Henriques e a R. Alfredo Vitorino Costa.

Falta de verba não pode ser porque o bairro da Castelhana já foi totalmente alcatroado duas vezes.

E já agora, ao pé do Trancão, a R. de Domingos José Morais.

Se não existir previsão deixem um contacto directo nos comentários para ir enviando as facturas com as despesas na suspensão e em desempenar jantes. As costas queixam-se na mesma, mas a carteira sempre agradece.