Hoje recebi um envelope da Viauto com uma capa muito porreira com o lettering do Quattroporte. Devo dizer que esperava algo sobre o Granturismo, afinal de contas passou a ser o eleito como carro de sonho aqui do vosso amigo Eduardo.

Mas era algo muito simples, ao abrir a capa encontrava-se lá dentro um convite para um test-drive ao Quattroporte V8 4.2 e ainda 3 fotos fantásticas com muito boa qualidade da autoria de Dominique Fontenant.

Acho giro que uma empresa que sabe bem que não tenho posses para adquirir uma viatura destas me convide para um test-drive, no entanto a Peugeot não soube fazer o mesmo com o 407 Coupé, na realidade nem uma brochura me enviaram.

Resta sonhar com um Granturismo, pode ser que um dia destes consiga ter tal máquina.

Em seguimento da última entrada no blog, de repente é fim do mês, a conta está cheia de dinheiro (por pouco tempo) e o Euro vai começar. Já ninguém quer saber do preço dos combustíveis nem do estado do país.

A Galp baixou o preço por litro da gasolina e do gasóleo em 1 cêntimo e vai tudo a correr atestar o depósito, o boicote está a ser um fiasco porque ontem faziam filas na Galp, BP e Repsol para atestar.

Chegando a dia 10, já sem dinheiro para levar o carro até ao café vão voltar os movimentos contra o aumento dos combustíveis, e assim nos vamos enganando a nós próprios.

O aumento do preço dos combustíveis tem um lado positivo, cada vez vejo mais condutores a praticar ecodriving (ou a tentar), vejo menos automóveis na estrada e isto leva a uma quebra no consumo o que ajuda a baixar os preços e a reduzir bastante as emissões, ou será que toda a gente se esqueceu do ambiente agora que doi na carteira?

No entanto, quem adoptou estas medidas ou está sem dinheiro por causa do aumento dos combustíveis ou então tem uma noção de dever cívico e bom senso-comum.

Já os outros, esses não conseguem tirar as palas dos olhos e perceber a dimensão do problema e o que o causa. Os maiores culpados dos aumentos dos combustíveis somos nós, não é o Governo nem a Galp nem a BP. Se a memória não me falha, desde o último aumento do ISP o combustível subiu abruptamente. Na realidade, o ISP “apenas” aumentou o preço da gasolina em 3 cêntimos por litro, e este valor é fixo a cada 1000 litros, portanto venda a Galp a SC95 a €2.00 ou €5.00 o litro, em termos de ISP o governo recebe o mesmo. O IVA é outra história, mas isso aplica-se a qualquer produto ou serviço.

Antes de seguirem directos para a caixa de comentários disparar a vossa raiva contra mim leiam bem os seguintes pontos:
- Chegando ao início do mês toda a gente leva o carro para o trabalho mesmo com bons transportes públicos.
- Anda tudo a acelerar nos semáforos e a travar bruscamente porque o semáforo ficou vermelho.
- Se vão ao café ou se precisam de fazer mais de 5 metros a pé levam o carro.

Os fabricantes de automóveis são outros, mas esses só fizeram o que a maioria lhes pediu. Mais, mais e mais! A escalada de potência e peso nos automóveis é de todo estúpida e nada adequada ao que temos actualmente. Um motor 2.0 agora tem que ter pelo menos 180cv senão é um charuto, mas depois andam em ponto morto nas auto-estradas ou andam em cidade onde uma viatura com um motor mais modesto era mais indicado.

Onde quero chegar com isto? Bom, a culpa do aumento do preço dos combustíveis é principalmente nossa, estamos dependentes do carro como um bebé da chuxa e não queremos optar por alternativas. Se aparecem energias alternativas inventamos desculpas para não as usar, se é criada uma ferramenta com os preços mais baratos queixamo-nos que temos de ser nós a colaborar, se nos pedem para reduzir o uso do automóvel respondemos “faz tu isso por mim”…

Acabei de ler no Público que um grupo de trabalho do MAI propôs um sistema de leitura automática de matrículas como forma de combater o carjacking. Ora, é claro que isto não combate o carjacking, mudam-se as matrículas e acabou, mas este sistema já devia ter sido implementado à muito para apanhar as viaturas que circulam sem selo, sem inspecção e sem seguro ou até mesmo as viaturas que constam para apreender! Eu à muito que defendo esta medida, seja com leitores fixos (nas portagens ou à entrada das cidades) ou móveis nos típicos radares escondidos atrás de uma moita a fazer “prevenção”.

E não venham já gritar a plenos pulmões que isto é caça à multa, a verdade é que se todos pagarmos os nossos impostos acabamos todos por pagar menos, ou acham bem pagar €500 por ano de seguro quando outros circulam na mesma via sem o pagar?

Esta medida peca é por tardia, agora que se crie uma base de dados central devidamente actualizada com as informações das viaturas.

Nunca gostei de colocar vídeos no blog, mas como me fizeram vários pedidos para disponibilizar os vídeos das reportagens aqui ficam.

Jornal da Tarde - RTP - 21.05.2008

Telejornal - RTP - 25.05.2008

Jornal da Noite - SIC - 25.05.2008

Por enquanto estes são os vídeos que tenho em minha posse e que posso disponibilizar. Caso se justifique poderei editar esta entrada do blog para adicionar novos vídeos.

Já passou algum tempo desde que dei a conhecer ao mundo, de forma pública, o Mais Gasolina. Foi aqui no blog à coisa de 4 meses. Na altura nunca imaginei que pudesse existir tanto mediatismo em torno deste site, na realidade apesar de não o ter apresentado ao público já estava contente com o resultado, foi uma experiência enriquecedora como programador e tive a oportunidade de aprender ainda mais, criando problemas e resolvendo-os com recurso à lógica.

(…) a programar cerca de 16 horas por dia (…)
Foi o culminar de cerca de 3 meses e pouco de trabalho árduo, a programar cerca de 16 horas por dia, 7 dias por semana. A namorada, apesar da sua paciência estar a esgotar, sempre me apoiou neste projecto, alguns amigos mais chegados viram o projecto com bons olhos mas pensaram que estava a dar um passo maior que a perna e outros simplesmente acharam uma brilhante ideia e disponibilizaram-se a colaborar actualizando os postos da sua área.

Vi-me obrigado a adoptar novos métodos de trabalho e acabei por fazer do Mais Gasolina parte da minha vida à força. Tanto chateio a namorada quando vamos passear para tirar fotografias aos postos de abastecimento para tirar os preços, como chateio familiares e vizinhos para me fornecerem os talões dos seus abastecimentos para que possa tirar o preço por litro.

(…) “O meu dever cívico foi cumprido” (…)
Gastei muito dinheiro com este projecto, seja no aluguer de um servidor, em campanhas de publicidade para divulgar o site e, até em combustível e portagens para retirar a localização de vários postos e os seus preços. No entanto nunca pedi dinheiro em troca nem nunca foi esse o meu objectivo. Infelizmente já li em alguns blogs “acusações” de que estou a ganhar dinheiro com isto, estou a ser pago pelas três principais petrolíferas nacionais ou que tenho publicidade agressiva no site. Fico triste com estas acusações, e mal sabem eles que o Mais Gasolina poderia dar €1000 líquidos de lucro mensais que não me pagavam o trabalho que tenho e que já tive. É certo que ninguém me apontou uma pistola à cabeça e me obrigou a fazer o site, mas estou a dedicar 100% do meu tempo a este projecto de forma ingrata, o meu objectivo é ajudar os portugueses a baixar as suas despesas com os combustíveis e poder chegar ao fim do dia e dizer “O meu dever cívico foi cumprido” e não o de enriquecer e fugir para os Emirados Árabes.

(…) tenho uma ideia que gostava de apresentar ao Ministério da Economia (…)Passados dois anos da ideia do Mais Gasolina, são em média 35.000 pessoas que visitam o site diariamente (embora este número continue a aumentar), mais de 900 postos de abastecimento na base de dados, 3500 utilizadores activos e uma média de 120 postos actualizados todos os dias. As ideias continuam a fervilhar na minha cabeça, inclusivé tenho uma ideia que gostava de apresentar ao Ministério da Economia que seria a pedrada final no charco e que iria acelerar o resultado que pretendo ter actualmente com o Mais Gasolina: estimular a concorrência.

Despeço-me assim com este texto longo em forma de desabafo, que pouca gente vai ler, e agradeço a todos os que têm colaborado com o site, quer na actualização quer na sua divulgação. Convido claro está a uma visita ao Mais Gasolina, e porque não um registo e uma participação activa? Afinal de contas, no final do dia podemos sempre ter aquela sensação de “O meu dever cívico foi cumprido”. Um abraço a todos e um beijo para aquela pessoa especial. ;)

O título não é totalmente verdadeiro, mas para lá caminha. Hoje ao tirar os preços para o Mais Gasolina reparei que a Repsol já tinha o seu gasóleo E10+ ao mesmo preço que a Efitec SC95!

Lembrei-me então de olhar para as estatísticas do Mais Gasolina com olhos de ver e reparei que o preço médio do Gasóleo + já está acima do valor médio da Gasolina 95, como podem ver pela imagem ao lado.

Já o preço médio da Gasolina 98 está a descer, o que vai de acordo com a lei de oferta e procura, uma vez que o consumo deste combustível desceu drásticamente. Já o GPL Auto continua a manter-se estável.