Se existe coisa que me chateia muito são os justiceiros das estradas, pensam que são cheios de razão e fazem tudo o que podem para impor a sua lei enquanto estão dentro do carro, já fora dele são mansinhos como cordeiros.

O mais comum é o Justiceiro 120, circula sempre a 120km/h na faixa da esquerda e ninguém pode passar por ele porque o limite de velocidade não o permite. Se alguém faz sinais de luzes ou o passa pela direita ele é capaz de tudo, desde travagens a fundo, usar os esguinchos do pára-brisas ou até cortar a trajectória de quem ouse passar por ele, e se alguém conseguir tal feito será brindado com uma chuva de buzinadelas e sinais de luzes até perder tal prevaricador de vista.

Outro em vias de extinção graças às auto-estradas (ou que evoluiram para Justiceiro 120) são os Justiceiro EN, circulam entre os 50 e os 70km/h, no entanto se algum prevaricador ousa em ultrapassar este justiceiro ele mostra do que a sua máquina é capaz acelerando desalmadamente para evitar que o prevaricador leve a sua avante e o ultrapasse. Após desistir da ultrapassagem porque vem um camião em contra-mão o Justiceiro EN reduz a sua velocidade outra vez para os 50 a 70km/h fazendo gestos pelo espelho a mostrar que tem máquina para ir mais depressa mas não quer.

E agora fora de brincadeiras, o meu conselho a todos esses justiceiros, encostem e facilitem quem quer andar depressa, não ganham nada com a situação, bem pelo contrário podem encontrar alguém mais maluco que vocês que vos percebe e acaba à batatada a vocês ou ao carro, ou na pior das hipóteses acabar a conversa com um tiro, existem vários casos destes em Lisboa.

Na IC2 sem ninguém à frente uma senhora decide travar a fundo porque um 106 fez sinais de luzes, o rapaz do 106 mete-se pela faixa da direita que estava livre e a senhora atira-se literalmente para cima dele. Conclusão, tudo a travar a fundo por causa da brincadeira desta justiceira sem necessidade, alguns carros acabaram por passar pela berma para evitar uma colisão, e eu assim que tive oportunidade passei também a senhora com cuidados redobrados. Quem tem a obrigação de fazer cumprir o código é a BT, não são os condutores.

O que me chateia não são as ambulâncias mas sim a atitude de certos condutores para com as ambulâncias! Começo a achar que entre um hospital a uma distância de 10km numa estrada com tráfego contra outro a uma distância de 30km numa estrada livre, prefiro ser atendido no segundo, é que se a minha vida depender de alguns condutores bem que posso morrer pelo caminho.

“Estás a exagerar” pensam vocês. Bom, estava eu parado num semáforo já a ouvir a ambulância à algum tempo, ainda ela vinha bem longe, e lá me encostei o mais à direita possível e cheguei o carro à frente. O velhote atrás de mim tinha o carro todo para a esquerda, nem as motas deixava passar, não se dignou a mexer o carro um centímetro que fosse. Para trás a história repetia-se, tudo impávido e sereno e a ambulância com a sirene ligada e já a buzinar para prosseguir com a marcha de urgência. O sinal abriu, eu passei pelo hospital primeiro que a ambulância, e note-se que estávamos a escassos 900 metros do hospital, se fossem a empurrar a maca pelo passeio tinham chegado mais cedo.

Pergunto eu, o que vai na cabeça destas pessoas que não deixam passar uma ambulância? Só falta começarem a reclamar “Escolhesses outra hora para ter um ataque cardíaco” ou “Mete um bocado de água oxigenada que isso passa”.

Esta visão triste diz muito sobre nós e sobre o nosso comportamento egocêntrico na estrada, e isto não me chateia, irrita-me mesmo!

Se há coisa que me tira do sério e que me faz pensar “se não fossem estes mentecaptos já estava no meu destino e com mais dinheiro no bolso” é a malta que circula sempre na faixa do meio.

A malta tem ideia que a faixa do meio é mais segura e que a da direita é para os pesados, e dali não saem, os outros se quiserem que passem por cima. Se dantes ainda me dava ao trabalho de fazer sinais de luzes para tentar corrigir estes maus hábitos, agora acabo por passar muitas vezes pela direita que se torna menos perigoso que atravessar 3 faixas e retornar à direita. Uns acabam por enconstar à direita, outros fazem sinais de luzes e ainda existem aqueles que nem ligam e continuam na vida deles.

A foto aqui mostrada é da Ponte Vasco da Gama porque já me aconteceu mais do que uma vez fazer esta ponte totalmente de uma margem à outra pela faixa da direita passando o pessoal que circula entre a faixa do meio e a da esquerda. Eu sei que também estou em contra-ordenação, mas o código manda-me circular o mais à direita possível, se os outros não se encostam e teimam em impor o seu ritmo aos outros condutores eu acabo por passar (não ultrapassar, atenção) pela direita. Se já lá estou, não vou atravessar várias faixas para uma ultrapassagem.

Dou-vos como exemplo esta reportagem da RTP com a GNR-BT no Youtube sobre este fenómeno. Engraçado que a “menina” que conduzia o Yaris após ter sido advertida pela GNR-BT para circular pela faixa da direita diz calmamente que se distraiu e por hábito voltou a circular na faixa do meio, e ainda me diz que tinha noção que cometia uma infracção, “inconscientemente sim” disse ela. Ó senhor guarda, inconscientemente matei 5 criancinhas, bati em 3 carros e ainda fiz a auto-estrada em sentido contrário, é hábito, perdoe lá a multinha desta vez…

Alterar mentalidades dos condutores é preciso, não me venham é atirar areia para os olhos (sim, senhores da ACA-M) que o que provoca acidentes é o excesso de velocidade e as campanhas publicitárias da BMW.

Eu até percebo que não existiam rotundas quando muito boa gente tirou a carta e que por isso não saibam circular nelas, mas daí a termos instrutores da velha guarda a ensinarem actualmente que as rotundas se devem fazer todas pela direita, isso chateia!

Não percebo o que vai na cabeça das pessoas que apenas usa a faixa da direita das rotundas, o que devem elas pensar em relação às outras faixas? Será que as faixas interiores são para quem quer ficar às voltinhas lá dentro? Não percebem que, dando uso às outras faixas o trânsito pode fluir de uma forma mais rápida?

Curiosamente quem faz as rotundas pela direita também deve andar nas auto-estradas sempre pela faixa do meio, mas isso fica para outra altura, porque também me chateia bastante!

Vou iniciar uma nova “rubrica” aqui no blog, era para lhe chamar coisas que me irritam, mas como até sou uma pessoa pacifica e nem me irrito com estas coisas ficou com o nome Coisas que me chateiam.

Vou iniciar a rubrica falando dos combustíveis. Num fórum de automóveis tiraram a foto a um Ferrari F430, e prontamente alguém disse que tinha visto este carro abastecer no E.Leclerc, e desataram a tecer elogios ao seu proprietário porque era inteligente e não era a esbanjar dinheiro em gasolina cara que ia ter possibilidades para comprar um Ferrari.

Até aqui tudo bem, mas porque raio é se eu abastecer um BMW M5 com gasolina do E.Leclerc (95 ou 98 octanas) sou inteligente mas se o abastecer a GPL (100 octanas) já dizem que estraguei o carro?

O mesmo se passa com os carros a gasóleo, comprar um desportivo a gasolina é ser-se burro, já comprar o mesmo modelo mas numa versão a gasóleo é equivalente ao supra-sumo da inteligencia, mesmo que se tenha dado mais €5000 pelo carro e depois se ande a abrir sem poupar no combustível.

Estas igualdades desiguais chateiam-me.