Ainda o ano passado se faziam trocadilhos com a palavra Galp (Golp) e se faziam boicotes à Galp, BP e Repsol porque vendiam a gasolina mais cara que a concorrência.

Estranhei então por isso quando hoje passei por um posto da Galp onde estava tanta gente para abastecer que faziam fila pela estrada fora, era quase um Jumbo de Alfragide em ponto pequeno. Só vi acontecer algo assim naquele posto quando os camionistas fizeram greve.

Ainda olhei para ver os preços, não tivesse a Galp reduzido 10 cêntimos por litro nos combustíveis, mas estava tudo na mesma. Olhei para o resto do posto e não vi nenhuma promoção a ser anunciada.

Ou vieram cá todos aprender a fazer contas e viram que não compensava ou então não sabem onde gastar o subsidio de férias.

A Galp anunciou que alguns dos seus postos vão oferecer um desconto de 6 cêntimos por litro aos fins de semana e que esta campanha é acumulável com as promoções Vice-Versa e cartão Fast, portanto até 16 cêntimos de desconto por litro!

Curioso ver que estes descontos aparecem simplesmente porque a concorrência é forte. Na minha área de residência existem vários postos da Galp, todos de revendedores. Os preços praticados eram sempre superiores em 1 cênt/litro em relação aos valores praticados pelos postos da Galpgeste.

Mais tarde passaram a praticar os mesmos valores que a Galpgeste, mas sem aceitar os talões de desconto da promoção Vice-Versa. Uma bomba na área, que já tinha os preços mais baixos que a Galp, começou a fazer um desconto de 6 cêntimos por litro em todos os combustíveis, todos os dias. Os postos da Galp da zona começaram a aceitar os talões do Continente/Modelo com publicidade a tal facto.

De momento estas mesmas bombas aceitam os talões da campanha Vice-Versa, os pontos do cartão Fast e ainda aderiram à campanha de desconto de 6 cent/litro aos fins de semana, mas mesmo assim o movimento continua bastante inferior ao posto mais barato da zona, que mesmo com estes descontos continua a praticar um preço inferior à Galp.

Tal como se verifica em Aveiro, o mercado com concorrência funciona, não é necessária uma regulação dos preços mas sim uma redução na burocracia e uma agilização dos processos para permitir a abertura de novos postos.

E acima de tudo, o preço dos combustíveis está tão acima do seu valor real que o podem vender com 16 cêntimos de desconto sem ter prejuízo. Curioso é que, mesmo com a descida de preço e todas estas promoções, o consumo de combustível continua a descer. Deixou de ser moda dizer que se faz Lisboa > Porto sempre a 200km/h e passou a ser cool dizer que se gastou apenas 6l/100km nesse percurso.

Ontem dirigi-me à Galp do Aeroporto sentido N/S para abastecer GPL Auto como faço pontualmente (1 a 2 vezes por mês). Verifiquei que a pistola era nova, uma pistola azul, e as únicas vezes que tinha visto aquela pistola naquele posto este estava sempre fora de serviço.

Infelizmente percebi mais tarde porquê, tal como percebi porque é que a ilha de abastecimento de GPL em Pombal esteve fechada dois dias seguidos. Neste último caso ainda bem, abasteci na Cepsa no IP3 e o GPL é tão bom como o da Repsol.

Voltando ao tema, coloco o adaptador e a pistola como sempre o fiz certificando-me que este está bem colocado e pressiono o botão de abastecer sem saber o que me ia acontecer. Começou a sair gás a toda a pressão da pistola, ainda sairam 4 litros de gás mesmo largando o botão de enchimento e pressionando o botão de emergência. Foi de tal forma intenso que boa parte da lateral do meu carro ficou branca com uma camada de gelo provocada pela descarga de gás!

Como nem a pistola conseguia tirar porque ficou congelada deixei ficar tudo como estava e dirigi-me ao posto para reclamar desta situação e eis que o empregado me diz que provavelmente o meu adaptador não é compatível com as novas pistolas de GPL Auto da Galp. Perguntei-lhe porque não está afixada essa informação na bomba ao qual o funcionário encolheu os ombros e foi-se embora.

Felizmente deixei o carro cerca de 1 metro atrás do local habitual, tendo a pistola ficado afastada do local onde estou a pressionar o botão, caso contrário poderia ter sofrido queimaduras!

Dirigi-me então ao posto da Galp no sentido S/N onde um senhor estava com as mesmas dificuldades que eu. Parei o carro e disse-lhe o que me tinha sucedido e a explicação que me tinham dado, entretanto lá veio uma funcionária equipada com luvas para tentar resolver a situação mas sem sucesso.

Mais tarde passei novamente pelo mesmo posto no sentido N/S e a bomba de GPL já se encontrava fora de serviço.

Quando cheguei a casa consultei o fórum Autogás e verifiquei que mais gente se queixa da mesma situação, portanto, tal como confirmei in-loco na outra bomba e agora no fórum, existem vários problemas com a nova pistola e existem casos de queimaduras no abastecimento!

Já efectuei a devida reclamação nos meios que concernem este tipo de situação e fico a aguardar uma resposta da Galp que a meu ver tem total responsabilidade pois sabe de antemão que os adaptadores não são compatíveis mas não soube zelar pela segurança dos seus clientes informando-os de tal facto.

Acabei por fazer uns quilómetros extra e abasteci na Repsol sem qualquer problema ou fuga de gás.