Com as recentes chatisses e com a remoção dos dados da DGEG do Mais Gasolina a participação dos utilizadores na actualização dos vários postos subiu em mais de 300%, subida principalmente relacionada com novos utilizadores do site, contrariando todas as expectativas.

As visitas também estão num nível mais alto tendo em conta que actualmente não existe uma divulgação dos media das actuais subidas do preço do combustível e do valor do Brent. Aliás, acabou a SC95 a menos de 1 Euro por litro mas ninguém deu por ela.

Nem todos nós temos tempo ou paciência para fazer contas, no entanto a grande maioria gostaria de saber se realmente compensa fazer um desvio para abastecer num posto mais barato.

A pensar nesta situação decidi desenvolver o novo comparador de preços dos combustíveis onde é possível comparar vários postos e, com indicação de um ponto de partida, consumo médio da viatura, preço por litro do último depósito e quantidade a abastecer saber qual o posto que nos vai garantir um custo por quilómetro inferior.

Agora que já sabemos como calcular os custos do consumo de combustível e já sabemos a média do consumo da nossa viatura podemos adicionar a mesma na nossa área pessoal para um acesso rápido e calcular assim os custos reais com o combustível.

Espero que esta ferramenta vos possa realmente ser útil. Se tiverem dificuldades em usar o comparador podem sempre perder alguns minutos a ver o video de demonstração e perceber como funciona esta ferramenta.

Aproveito para comunicar que o Mais Gasolina passou recentemente a meta dos 10.000 utilizadores registados.

Antes do Mais Gasolina ter sido divulgado nos media, principalmente na RTP, e deixo aqui o meu profundo agradecimento especialmente ao Daniel Marques e ao Luís Castro por tal possibilidade, tinha sido contactado pela DGEG para uma reunião sobre o Mais Gasolina uma vez que teriam que fazer um site com o preço dos combustíveis. Trocaram-se umas ideias, ficou acordado de fazer uma proposta mas lá me indicaram que estariam antes interessados numa empresa (a mesma que fez o site da DGEG) para o desenvolvimento do site. Esqueci o assunto e continuei a desenvolver o Mais Gasolina.

A meio do ano apareceu o GasMappers e sabendo o que sei hoje até tenho pena de os ter criticado. É que eles não aparentavam ter grande conhecimento do mercado dos combustíveis quando arrancaram com o projecto e tinham algumas falhas nesse campo que foram sendo corrigidas.

Agora apareceu o site da DGEG que arranca oficialmente no inicio de 2009 e está a mostrar ser uma pequena desilusão. Ainda bem para mim porque me permite continuar a desenvolver novas funcionalidades que estavam em stand-by (copiam muita coisa hoje em dia…) mas é uma falha catastrófica para o contribuinte que vê o dinheiro dos seus impostos a ser aplicado em algo que não demonstra ter grande utilidade em termos de concorrência e beneficio do consumidor, que sempre foi o objectivo do Mais Gasolina.

Deixo ao vosso critério a escolha entre o Mais Gasolina, o GasMappers e o site da DGEG.

Tenho recebido alguns emails a perguntar onde estão as novas funcionalidades do Mais Gasolina que foram prometidas à algum tempo, digamos que dei um passo maior que a perna e o site atingiu o seu limite em termos de moderação e administração dos dados colocados.

São necessárias medidas drásticas, tal como uma área de administração nova, projectada de raiz para resolver alguns dos problemas actuais do site e acima de tudo permitir que efectue um controlo dos dados de uma forma mais rápida e eficiente, permitindo ter tempo livre para continuar a desenvolver novas funcionalidades.

Estou portanto de volta ao trabalho em força no Mais Gasolina.

Deixo aqui um pedido de desculpas e um agradecimento profundo no voto de confiança a todos os utilizadores que têm dado uma ajuda preciosa, embora de forma ingrata pois não vêm o seu esforço reconhecido publicamente.

Nunca gostei de colocar vídeos no blog, mas como me fizeram vários pedidos para disponibilizar os vídeos das reportagens aqui ficam.

Jornal da Tarde – RTP – 21.05.2008

Telejornal – RTP – 25.05.2008

Jornal da Noite – SIC – 25.05.2008

Por enquanto estes são os vídeos que tenho em minha posse e que posso disponibilizar. Caso se justifique poderei editar esta entrada do blog para adicionar novos vídeos.

Já passou algum tempo desde que dei a conhecer ao mundo, de forma pública, o Mais Gasolina. Foi aqui no blog à coisa de 4 meses. Na altura nunca imaginei que pudesse existir tanto mediatismo em torno deste site, na realidade apesar de não o ter apresentado ao público já estava contente com o resultado, foi uma experiência enriquecedora como programador e tive a oportunidade de aprender ainda mais, criando problemas e resolvendo-os com recurso à lógica.

(…) a programar cerca de 16 horas por dia (…)
Foi o culminar de cerca de 3 meses e pouco de trabalho árduo, a programar cerca de 16 horas por dia, 7 dias por semana. A namorada, apesar da sua paciência estar a esgotar, sempre me apoiou neste projecto, alguns amigos mais chegados viram o projecto com bons olhos mas pensaram que estava a dar um passo maior que a perna e outros simplesmente acharam uma brilhante ideia e disponibilizaram-se a colaborar actualizando os postos da sua área.

Vi-me obrigado a adoptar novos métodos de trabalho e acabei por fazer do Mais Gasolina parte da minha vida à força. Tanto chateio a namorada quando vamos passear para tirar fotografias aos postos de abastecimento para tirar os preços, como chateio familiares e vizinhos para me fornecerem os talões dos seus abastecimentos para que possa tirar o preço por litro.

(…) “O meu dever cívico foi cumprido” (…)
Gastei muito dinheiro com este projecto, seja no aluguer de um servidor, em campanhas de publicidade para divulgar o site e, até em combustível e portagens para retirar a localização de vários postos e os seus preços. No entanto nunca pedi dinheiro em troca nem nunca foi esse o meu objectivo. Infelizmente já li em alguns blogs “acusações” de que estou a ganhar dinheiro com isto, estou a ser pago pelas três principais petrolíferas nacionais ou que tenho publicidade agressiva no site. Fico triste com estas acusações, e mal sabem eles que o Mais Gasolina poderia dar €1000 líquidos de lucro mensais que não me pagavam o trabalho que tenho e que já tive. É certo que ninguém me apontou uma pistola à cabeça e me obrigou a fazer o site, mas estou a dedicar 100% do meu tempo a este projecto de forma ingrata, o meu objectivo é ajudar os portugueses a baixar as suas despesas com os combustíveis e poder chegar ao fim do dia e dizer “O meu dever cívico foi cumprido” e não o de enriquecer e fugir para os Emirados Árabes.

(…) tenho uma ideia que gostava de apresentar ao Ministério da Economia (…)Passados dois anos da ideia do Mais Gasolina, são em média 35.000 pessoas que visitam o site diariamente (embora este número continue a aumentar), mais de 900 postos de abastecimento na base de dados, 3500 utilizadores activos e uma média de 120 postos actualizados todos os dias. As ideias continuam a fervilhar na minha cabeça, inclusivé tenho uma ideia que gostava de apresentar ao Ministério da Economia que seria a pedrada final no charco e que iria acelerar o resultado que pretendo ter actualmente com o Mais Gasolina: estimular a concorrência.

Despeço-me assim com este texto longo em forma de desabafo, que pouca gente vai ler, e agradeço a todos os que têm colaborado com o site, quer na actualização quer na sua divulgação. Convido claro está a uma visita ao Mais Gasolina, e porque não um registo e uma participação activa? Afinal de contas, no final do dia podemos sempre ter aquela sensação de “O meu dever cívico foi cumprido”. Um abraço a todos e um beijo para aquela pessoa especial. ;)

“Pronto, agora é que o Eduardo se passou” pensam vocês ao verem uma foto de uns Dell PowerEdge 1950 ao lado e um trocadilho manhoso entre Mais Gasolina e Mais Ecológico.

Na realidade, umas alterações efectuadas ao servidor do Mais Gasolina tornaram-no mais ecológico e mais amigo do ambiente com uma redução a rondar os 30% no consumo de energia.

Podem ler o artigo “Mais Gasolina: O site ecológico” no blog do Mais Gasolina onde explico algumas dessas alterações e o esforço feito para que este projecto seja mais amigo do ambiente.