Gosto mais de Carros do que Chocolates
 

Combustível com o valor médio mais alto deste ano

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Preços dos combustíveis na GalpNormalmente às terças e quintas faço a “ronda” a três postos explorados pela Galpgeste, BP Gest 24 e Gespost, respectivamente da Galp, BP e Repsol. Nesta “ronda” tiro os preços de referência para o Mais Gasolina e vou reparando nas alterações quase combinadas dos preços, num estranho ritual do “ora sobes tu, ora subo eu”.

Hoje ao voltar da minha “ronda” actualizei os preços do Mais Gasolina e verifiquei que este fim de semana não é propício a passeios, é que em termos gerais os preços médios são os mais altos desde o início deste ano! Todos os combustíveis subiram, incluíndo o GPL Auto que é o que menos alterações de preço sofre.

Quem agradece é o ambiente, com o tempo de chuva e o combustível a preços elevados as emissões certamente vão baixar.

Colocado em 10/04/2008





Gasóleo profissional sim, mas com algumas condições

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Autocarro da SCTP a hidrogénioFoi preciso alguém em Espanha abrir os olhos para que em Portugal se começasse a especular sobre o preço do gasóleo em Portugal poder subir para €1,50, parece que os jornalistas de meia tigela só descobriram agora que o gasóleo afinal até é mais caro ao sair da refinaria e o que o torna mais barato é o ISP! Sim, é verdade, o preço base da gasolina é de €0,548 contra €0,629 do gasóleo.

E com isto é anunciado o gasóleo profissional com um valor de isenção sobre o ISP de 8,1 cêntimos por litro com um limite máximo de 30 mil litros/ano por viatura, apenas para transportes rodoviários pesados de passageiros. Concordo com a medida mas sugeria algumas alterações para se acabar com o uso do gasóleo, nomeadamente um período de transição que obrigue as empresas a renovarem as suas frotas para viaturas que usem energias renováveis ou menos poluentes, podendo dar como exemplo a frota da STCP com várias viaturas a Gás Natural. Poderia ser promovido o uso do biogás ou fornecido um apoio do estado para que exista um investimento nas células de combustível e nos postos de abastecimento de hidrogénio, como já existiu através de fundos comunitários e com o apoio da BP e da Mercedes, curiosamente, a serviço da STCP.

Penso que este benefício apenas deveria ser alargado aos transportes pesados de mercadorias, o resto é propício a abusos tendo em conta a quantidade de viaturas comerciais a serem usadas como transporte pessoal. Aliás basta ver o abuso que é com o IVA e o gasóleo, uma vez que um Audi A8 4.2 TDI pode ser considerado um carro de trabalho e já um Toyota Aygo 1.0 é considerado um carro de turismo.

Quem não ficou satisfeito com esta medida foi o presidente da Antral que já ameaçou fazer uma paralização geral. Pois bem, alguém que faça medições de CO2, NOx e partículas suspensas nesse dia e compare com os restantes dias. Os taxistas têm tantos benefícios para renovar as suas frotas, no entanto continuam a bater na mesma tecla. Infelizmente estes não copiam o que se faz em Espanha e não se modernizam.

O governo com esta medida deixa de ter uma dor de cabeça com a questão dos passes-sociais e vai abrir caminho para poder mexer novamente no ISP, acabando com as pressões da UE para acabar com os benefícios fiscais no gasóleo rodoviário.





Alguém em Espanha abriu os olhos!

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Túnel M-30 em MadridParece que em Espanha alguém acordou, infelizmente já acordaram tarde mas ao menos andam com medidas mais sérias para reduzir as emissões de CO2 e NOx.

Por um lado vai rebentar uma “bomba” por causa da nivelação dos impostos nos combustíveis, uma vez que o gasóleo está mais caro que a gasolina, mas isto era inevitável e é preferivel termos aumentos progressivos do que subidas exageradas. Serve indirectamente para reduzir o uso do automóvel e reduzir as emissões de NOx e particulas que são prejudiciais a um nível superior para a nossa saúde do que o CO2.

Em Madrid, depois de tantos erros de planeamento, começaram a ter problemas de saúde bem graves por causa da poluição. A solução? Táxis a GPL, estudos para limitar o acesso à cidade a viaturas com menos de 11 anos, converter frotas de pesados para GPL ou GN…

E por cá? Tem-se a ideia estúpida de fazer os taxis parar um dia por semana e reduzir o limite máximo de velocidade nas auto-estradas para 118km/h. Esqueçam lá os biocombustíveis, comecem a pensar em soluções e a investir em viaturas a células de combustível e electricas como já acontece noutros países. Já imaginaram os CTT a fazer entregas em cidade com carrinhas eléctricas?

Vamos lá a ver se, com a nossa mania de copiar os outros, vamos evoluir nesta área também. Ao menos a fiscalidade sobre os automóveis já se tornou mais justa, falta o mesmo para os combustíveis. Não precisamos de gásoleo profissional, precisamos sim de frotas híbridas a gás natural, electricidade ou células de combustível.

Colocado em 14/03/2008





Mais novidades do Mais Gasolina

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Mais novidades do Mais GasolinaMais novidades do Mais Gasolina ou fonte de inspiração para o Eng. Sócrates? Bom, não quero arranjar problemas com o governo, portanto fica a primeira opção!

Bom, ponto de situação sobre o Mais Gasolina. Já é possível exportar os postos para o Google Earth e para os navegadores TomTom. Com o Google Earth podem consultar de uma forma mais rápida todos os postos através da sua localização no mapa, com os ficheiros para TomTom podem ter a localização dos postos de abastecimento e saber quais os que têm ou não GPL Auto (que já me deu jeito).

E um site que se afirma como um local onde se pode encontrar o posto de combustível mais barato na nossa zona não fazia sentido sem ter uma página dedicada aos postos com o combustível mais barato. Aparentemente em Aveiro existe um grande guerra de preços entre o Feira Nova, Continente e o Jumbo.

E por último, algo que já estava em parte implementado na página inicial mas ainda não está terminado, uma página dedicada às estatísticas e à média do preço do combustível em Portugal. Esta secção demorou algum tempo porque ainda estava (e estou ainda) a fazer recolha de dados para permitir indicar assim se o preço do combustível baixou, aumentou ou manteve-se na mesma. Dentro de umas semanas penso já ter dados suficientes para fazer assim um gráfico com a evolução do preço do combustível.

Pelo meio foi melhorada a interface, adicionada uma lista dos últimos postos actualizados e optimizou-se o site, tornando o seu acesso mais rápido.

Brevemente irei partilhar aqui algumas dicas para que possam tirar máximo partido de todas as funcionalidades do Mais Gasolina.





Coisas que me chateiam: Combustíveis

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Ferrari F430Vou iniciar uma nova “rubrica” aqui no blog, era para lhe chamar coisas que me irritam, mas como até sou uma pessoa pacifica e nem me irrito com estas coisas ficou com o nome Coisas que me chateiam.

Vou iniciar a rubrica falando dos combustíveis. Num fórum de automóveis tiraram a foto a um Ferrari F430, e prontamente alguém disse que tinha visto este carro abastecer no E.Leclerc, e desataram a tecer elogios ao seu proprietário porque era inteligente e não era a esbanjar dinheiro em gasolina cara que ia ter possibilidades para comprar um Ferrari.

Até aqui tudo bem, mas porque raio é se eu abastecer um BMW M5 com gasolina do E.Leclerc (95 ou 98 octanas) sou inteligente mas se o abastecer a GPL (100 octanas) já dizem que estraguei o carro?

O mesmo se passa com os carros a gasóleo, comprar um desportivo a gasolina é ser-se burro, já comprar o mesmo modelo mas numa versão a gasóleo é equivalente ao supra-sumo da inteligencia, mesmo que se tenha dado mais €5000 pelo carro e depois se ande a abrir sem poupar no combustível.

Estas igualdades desiguais chateiam-me.





O Eng. Sócrates também visita o Mais Gasolina!

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Mais GasolinaPois é, o meu último projecto pessoal deve andar a ser visitado por alguém do governo, então não é que se lembraram de querer colocar os preços de combustível online? Se aqui tivesse o Craig Ferguson acho que ele se saía com a “remind you of anyone?“. Pois é, já existe o Mais Gasolina e a ideia até é de 2006, mas eu sou preguiçoso e aquilo até custou a desenvolver.

De qualquer forma, após duas semanas da sua abertura ao público o site já conta com uma média diária de 200 visitas únicas e já se encontram em base de dados 240 postos e 72 utilizadores registados. Nada mau para algo que teve pouca divulgação.

Eu até ia dizer o que faltava fazer no site, mas tenho medo que o Eng. Sócrates venha ler o meu blog e ainda copie a ideia. Quem sabe se o seu carro não está já insonorizado com Dynamat?

Colocado em 10/02/2008





Sneak preview ao Mais Gasolina

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Mais GasolinaTendo em conta que apenas me faltam algumas partes do painel de administração para acabar e a exportação para o Google Earth / Mobile mais os POI’s para os gps, decidi abrir o site Mais Gasolina “ao mundo” para terem uma ideia do que vai ser este site.

O principal está lá e a funcionar, continuo ainda a adicionar os vários postos que tenho aqui (ainda só vou na Galp como podem ver) e quando estiver tudo terminado e com os preços novamente actualizados aposto na publicidade e divulgação do projecto. Aproveitem então para dar uma vista de olhos e registem-se se quiserem enquanto vou aumentando a base de dados com a localização de vários postos de abastecimento, uma vez que a parte visivel/acessível aos utilizadores está totalmente funcional.





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