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A magia da Formula 1 perdeu-se

Inicio da primeira corrida de F1 de 2014Para os mais puristas a magia da Formula 1 perdeu-se à muito tempo. Em tempos quem ganhava uma corrida era quem era mais rápido nas boxes e a F1 perdeu muitos adeptos. Recentemente as coisas inverteram-se, a competição aumentou e a introdução do DRS e KERS vieram ajudar um pouco a ter mais ultrapassagens, apesar das regras restritivas.

Este ano no entanto as coisas não são bem assim. As equipas quiseram à força reduzir custos com o combustível (podiam abastecer usando o Mais Gasolina :lol: ) e os motores mudaram para os V6 Turbo com rotações mais baixas e o som já mítico de um F1 perdeu-se. Nesta corrida fiquei a saber que os pneus chiam quando saem das boxes e que existe um comentador quando a corrida está a decorrer. Nunca tinha ouvido nada disto, mas os carros agora são bastante silenciosos. Até nas entrevistas já não é necessário parar quando um carro passa, não faz qualquer diferença.

O grande problema é que não é apenas o som que falta. A corrida passou a ser baseada no consumo do combustível e a fiabilidade destes novos motores são tão maus que 5 carros abandonaram a corrida, a “volta de aquecimento” teve que ser feita duas vezes porque tivemos carros que não arrancaram e isto levou a que 3 carros começassem a corrida a partir das boxes.

Neste momento existem 3 fornecedores de motores na F1: Mercedes, Ferrari e Renault. Apenas a Mercedes se vai safando, e mesmo assim tem problemas.

Com estas alterações dei por mim a bocejar e a ficar com sono a meio da classificação e da corrida. Se continuar assim acho que vou voltar a perder o interesse na F1.

Mónaco em grande – Formula 1 2013

Acidente de Massa no MónacoExistem várias razões que fazem o circuito de Monte Carlo ser especial. Este fim-de-semana foi mais uma dessas razões.

As sessões de treinos livres estiveram cheias de incidentes, com os mais graves vindos do Grosjean (duas vezes!), Massa e Sutil. No caso do Massa os danos foram graves e a reparação demorada, tanto que não chegou a fazer a participar na classificação, enquanto que o Grosjean ainda conseguiu entrar em pista e fazer o 2º tempo mais rápido da Q1.

Falando da classificação, Bianchi teve que abandonar logo ao inicio e a chuva veio baralhar as contas a muita gente.

A corrida, essa, foi mesmo recheada de incidentes. O Safety Car saiu duas vezes e até tivemos a sessão parada com bandeira vermelha. Massa teve o mesmo acidente tal como nos treinos livres, o Caterham de Charles Pic começou a arder, o Maldonado teve um acidente com Chilton que levou ao Red Flag, Perez e Räikkönen também se tocaram e o Grosjean foi directo à traseira do carro do Ricciardo tendo sido penalizado com uma perda de 10 lugares no GP do Canadá.

A vitória foi de Rosberg, mas envolta de polémica pois tanto a Ferrari como a Red Bull apresentaram uma queixa porque a Mercedes fez testes de forma ilegal em Espanha em conjunto com a Pirelli.

Um pódio de má cara na Malásia

Pódio do GP da MalásiaAcho que este foi o pódio na história da F1 onde os pilotos estavam com mais má cara e de muito mau humor. O Hamilton não queria estar ali, o Webber queria estar em primeiro e o Vettel percebeu que fez asneira.

Vettel não cumpriu as ordens da equipa e decidiu passar Webber colocando em risco o resultado da equipa. As ordens internas são permitidas na F1, ao contrário do que acontecia há alguns anos atrás. A mesma situação ocorreu na Mercedes mas sem grandes repercussões.

Neste momento existe na Red Bull mau ambiente e pelas entrevistas que o Mark Webber deu, ficou no ar a ideia que estará a por em causa a sua continuidade na equipa. Veremos o que as próximas semanas nos reservam nesta “novela”. Tendo em conta os resultados de algo semelhante entre o Senna e o Prost, poderão vir aí tempos difíceis para a Red Bull.

Como fã acho que foi bom ter alguma acção na corrida que foi bastante parada, tirando os problemas nas boxes com a McLaren e a Force India, mas penso que será uma vitória para o Vettel que fica manchada sem necessidade.

Corrida atribulada em Spa

Jenson Button vencedor em SpaA Formula 1 voltou para a segunda-parte da temporada de 2012, depois de uma pausa para férias em Agosto.

Foi um fim-de-semana bastante curioso, com muita chuva na sexta-feira trocando as voltas às equipas que queriam testar alterações aerodinâmicas, principalmente no caso da Lotus.

Para compensar Sábado foi animado com muita movimentação nos treinos livres e a classificação invulgar com Button na Pole, Kobayashi em segundo e Maldonado em terceiro, tendo sido penalizado passando Räikkönen para terceiro.

Já a corrida foi mesmo muito atribulada. O Sauber de Kobayashi começou a deitar fumo dos travões antes do inicio da corrida o que levou a um arranque lento, para piorar a situação Maldonado arrancou antes do tempo. Ainda na recta da meta existiu contacto entre Hamilton e Grosjean com os seus monolugares a saírem disparados contra Alonso e Kobayashi. Abandonaram ali todos a corrida à excepção de Kobayashi que terminou a corrida mas com danos graves no seu monolugar.

Deste fantástico acidente Alonso foi o que ficou pior, apesar de pouco tempo depois ter saído do Ferrari sem dificuldades de maior, felizmente.

Acidente em Spa

Mas não nos ficamos por aqui, ainda tivemos um corte do Schumacher em frente ao Vettel para entrar nas boxes, o Schumacher a apertar Raikkonen que depois retribuiu com o mesmo, e Maldonado a ter novamente incidentes com outros pilotos. Ainda existiram problemas nas boxes com Kovalainen a bater em Karthikeyan e mais tarde ia acontecendo o mesmo entre Webber e Massa.

Não encontrei nenhuma informação de penalizações sobre estes incidentes, não sei se ainda estão a ser investigados ou não. Maldonado vai receber uma penalização de 10 lugares em Monza, 5 por ter iniciado a corrida antes do tempo e outros 5 pelo incidente com Timo Glock.

Já Grosjean não vai participar em Monza, tendo sido suspenso por uma corrida, e com esta decisão fiquei chateado.

Se em vez de Hamilton e Alonso quem tivesse ficado fora da corrida fosse alguém da HRT ou Marussia ninguém ia penalizar o Grosjean. E porque raio é que o Hamilton não se chegou mais para a direita quando tem espaço para isso e porque não tentou travar e segurar o monolugar? Já na época passada com o Massa era a mesma coisa, o Hamilton é bastante agressivo na sua condução mas parece que ninguém o penaliza.

Curiosamente as coisas não estão fáceis para Hamilton com a McLaren, tendo questionado porque razão Button foi mais rápido do que ele na classificação e colocado uma imagem confidencial no Twitter com informações telemétricas da McLaren.

No final Button ganhou a corrida, seguido de Vettel que fez uma enorme recuperação de 8 lugares e Räikkönen em terceiro.

A próxima corrida em Monza é já no próximo fim-de-semana.

Valência esteve ao rubro!

Pódium do grande prémio de ValênciaA Formula 1 este ano tem sido muito interessante com 7 vencedores diferentes em cada corrida, tornando impossível adivinhar quem vai vencer este ano.

Curiosamente a corrida começou como todas as outras no ano passado, Vettel na frente a ganhar terreno sobre a segunda posição até ter problemas técnicos depois da saída do Safety Car da pista. Grosjean fez uma óptima corrida, mas tal como Vettel abandonou a corrida devido a um problema com o alternador.

Foi uma corrida cheia de incidentes, acabando Alonso por ficar em primeiro, seguido de Raikkonen e Schumacher. Schumacher que bateu mais um recorde, sendo agora a pessoa mais velha a ter um lugar no podium.

Pastor Maldonado foi penalizado pelo acidente que teve com o Hamilton, tendo Senna passado para a 10ª posição.

Alonso lidera agora o campeonato seguido curiosamente por Webber que teve uma óptima prestação depois dos vários problemas com o carro durante o fim-de-semana.

Button ganha a corrida, Vettel campeão em Suzuka

Final do GP de SuzukaO resultado já era esperado e só com muito azar é que o Vettel podia perder o campeonato. Sagrou-se assim pela segunda vez campeão e é apontado por muitos como o sucessor em termos de vitórias a Schumacher. No entanto hoje verificou-se que ele é um piloto muito nervoso e um pouco agressivo quando não está em primeiro lugar.

Button ganhou a corrida, após um inicio atribulado com Vettel. Com os resultados da classificação esta corrida tinha tudo para ser emocionante e não desapontou. A Formula 1 está mais animada e os fãs agradecem.

Tive pena do resultado obtido pelo Kobayashi, já o Hamilton continua a cometer os mesmos erros e curiosamente sempre com o Massa.

E é já no próximo fim-de-semana o GP da Coreia.

O Dakar está de volta! Africa Eco Race 2010

Dakar - Africa Eco RaceHoje fiquei contente, ao que parece o Dakar está de volta. Sim, aquela corrida por Africa que acaba em Dakar, não estou a falar de uma tal Dakar Series que tem como palco a Patagonia.

Infelizmente a divulgação foi muito pouca, mas a segunda edição deste Africa Eco Race começou em Portimão este domingo passado com o shakedown e irá passar por Marrocos, Mauritânia e Senegal. Embora com poucos participantes, a competição conta com nomes familiares como a Elisabete Jacinto ou o Jean-Louis Schlesser.

O site do evento é www.africarace.com e espero seriamente que o evento tenha sucesso suficiente para voltar a ser um Dakar como antigamente.

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