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Mais uma vitória para Schumy

Michael SchumacherApenas 11 pontos separam Alonso de Schumacher, quer-me parecer que como disse o Alonso não é afinal de contas grande piloto, só o é quando começa em primeiro e não tem grandes problemas com o seu carro. Fico a aguardar a continuação deste grande prémio com expectativa e ver o Fernando Alonso a ir ao fundo, ele que no inicio da época criticou bastante a Renault.

Mais um sapo a ser engolido pelos anti-Schumacher que demonstra ser um grande piloto de Formula 1, tal como o fez muito recentemente no Mónaco com aquela recuperação de posições enorme.

Formula 1 com muitas coincidências

Kimi RaikkonenSe eu fosse um jornalista que adora teorias da conspiração provavelmente iria escrever “Formula 1 is rigged”. Demasiadas coincidências nas pits com o Kimi, um Ralf que deveria estar fora de pista…

Pode ser de mim, mas algo me diz que o Alonso está a ser levado ao colo (o mesmo que falou mal da Renault), e não digo isto por ser fã do Schumacher mas sim por reparar que o Kimi Raikkonen está a ter azar a mais, tanto que até vai passar a ser piloto da Renault.

Em relação à tristeza da RTP, não só passaram a transmissão para a RTPN como reparei hoje, ao ter o Live Timing do website da Formula 1 aberto que os comentários feitos na RTP soam a traduções com adjectivos iguais aos usados nos comentários do website oficial da Formula 1. Mas isto devo ser só eu que ando a imaginar coisas.

Schumy está de volta! Nürburgring

Michael SchumacherNuma pequena luta “de bastidores” Schumacher conseguiu passar o espanhol Alonso. Será que a Renault vai ter a vida complicada e poderá perder o campeonato de pilotos e construtores?

O Massa lá conseguiu a terceira posição, bem melhor que o “nosso” Monteiro, que acabou em terceiro na época passada e agora em decimo segundo. O que se esquecem é que do meu ponto de vista ele acabou em penultimo!

E Já agora, quem disse que a Toyota não avaria está a dever um pedido de desculpas ao Ralf.

Quando mais procuro mais aprendo. BTCC!

406 Coupe BTCCQuem diria! O carro que adquiri tem afinal um historial de competição. Mas, meus amigos, este carro andou na competição a gás! A GÁS, LPG, GPL!!! Estou maravilhado! Eu a pensar que este coupe que por dentro tem mais aspecto de grand tourer era apenas um carro bonito, afinal de contas a criação da Pininfarina andou a competir no BTCC!

Melhor ainda, este carro andou a competir a GPL contra grandes nomes como Jason Plato. O grande Tiff Needell também esteve presente na parte de BTC Production.

Se o pessoal do fórum do Autogás sabe disto ficam todos babados certamente, tal como eu estou!

Ando a googlar de tal maneira que vou descobrindo estas coisas. A informação é poder e o Google é o nosso melhor amigo!

Still Too Fast To Race – Group B Rally Cars

MG Metro 6R4Vi à dias um DVD com o nome “Still Too Fast To Race – Group B Rally Cars”. Acho que o nome diz tudo, falaram do tempo glorioso do Grupo B em que os carros andavam, faziam barulho e eram vistosos. Foi uma epoca de ouro para o desporto motorizado. Claro que neste DVD falam vezes sem conta do acidente de Portugal, porque o publico latino já se sabe, é no meio da estrada que é para ver melhor que os outros.

O meu preferido é o MG Metro 6R4, aquela caixa de fósforos era genial! Se gostam deste tipo de carros, o Peugeot 205 T16, o Audi Quattro entre outros carros do grupo B vejam este DVD.

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