A visualizar apenas posts da categoria Top Gear

Captain Slow andou depressa!

Top GearMais precisamente a 407km/h num Bugatti Veyron, nunca o Captain Slow foi tão rápido a conduzir um automóvel. Foi um segmento curto, sem grandes explicações, depois foi só pisar a fundo e esperar pelos 407km/h, tudo muito calmo sem qualquer drama.

Depois, de volta à normalidade do programa, efectuaram um pequeno comparativo entre o novo Audi TT, o Mazda RX-8 e o Alfa Romeo Brera, com a palhaçada do costume num campo de golfe e ainda uma tentativa de colocar um dos 3 carros num museu de arte. Num carro daqueles o que conta é o aspecto interior e exterior, pelo que ganhou o Brera.

Pelo meio ainda tiveram as notícias e o Hugh Grant.

Top GearTop GearTop Gear

O terceiro episódio deve estar a começar no momento em que acabo de publicar esta entrada no blog.

Top Gear de volta com 9ª temporada

Top GearA última temporada acabou com o hamster virado ao contrário e começou da mesma maneira. É verdade, o Top Gear voltou com uma grande recepção ao Richard Hammond! Foi um episódio em que se falou pouco de carros, aliás, apenas do novo Jaguar XKR com um supercharger contra o Aston Martin V8 Vantage.

Tentaram ainda descobrir porque é que os trabalhos de manutenção e reparação de estradas demoram tanto tempo e tentaram reparar uma estrada em apenas 24 horas, trabalho que deveria demorar 5 dias. Afinal tudo o que é preciso é trabalhadores durante 24 horas seguidas e um discurso da Margaret Thatcher para acelerar o processo.

No final do programa mostraram ainda o Richard a conduzir o carro a jacto e depois mostraram o acidente, gozaram com o que aconteceu e ainda disseram que a velocidade mata, por isso é que o Richard está vivo.

Top GearTop GearTop Gear

Para a semana continua o Top Gear, com mais um grande epísódio.

Top Gear deve voltar em Janeiro

Top Gear volta em JaneiroO Jeremy foi entrevistado no MPH Show ’06 e disse que se tudo correr bem com a recuperação do Richard a nova temporada deve ir para o ar em Janeiro. São boas notícias para os fãs do Top Gear como eu, uma vez que o Richard está recuperado a 100% precisando apenas de descansar e a nova temporada do Top Gear já não está longe.

Se quiserem podem ver a entrevista ao Jeremy no YouTube, e para os que estiveram debaixo de uma pedra durante o último mês e não fazem a mínima ideia do que estou a falar deixo aqui o link para o artigo do blog que fala sobre o acidente do Richard Hammond.

Richard Hammond em acidente

Richard Hammond em acidenteNuma notícia de última hora, fui informado que o apresentador do Top Gear Richard Hammond teve um acidente durante as filmagens do Top Gear onde ele tentava bater um recorde de velocidade com um carro com um motor a jacto. Segundo um bombeiro que o socorreu Hammond estava inconsciente, até que voltou a ter consciencia e queixou-se de dores nas costas. O seu estado é considerado crítico.

Mais informações nos sites da Sky News e da BBC News.

Editado a 24 de Setembro:
Felizmente o Hamster está a recuperar e já se encontra numa situação estável. Podem ler no site do The Sun o texto escrito pelo Jeremy em “Richard is winning his fight”.

Carrinhas terminam o Top Gear

Top GearA culpa meus senhores e senhoras é das carrinhas! Ainda pensei que fossem as caravanas, mas não, foram as carrinhas! As carrinhas terminaram com o Top Gear. Fora de brincadeiras com o “título à Correio da Manhã” e deixando as carrinhas em paz o Top Gear terminou realmente, foi o último episódio da 8ª temporada que terminou com carrinhas, o Jenson Button a perder £20 para o Jeremy, o novo Noble M12 e claro está, mais carrinhas. Carrinhas com portas a cair, carrinhas a capotar, carrinhas a serem assaltadas, carrinhas a serem perseguidas pelo Stig. Simplesmente carrinhas por todo o lado!

Devo dizer que não estava à espera que a temporada acabasse assim, pois embora tenha sido um excelente episódio pareceu bastante “normal”. A culpa é da qualidade do programa.

A tempora foi excelente, começou com uma nova apresentadora, a Top Gear Dog e com o grande Koenigsegg CCX. Em todos os episódios tiveram aquelas histórias de puro entretenimento, como a Espace descapotável, o programa de rádio, os carros anfíbios, o Mercedes de cimento, as caravanas (inimigo nº1 do Top Gear), o Catherham a ser montado contra tempo relógio e por fim a pequena análise às carrinhas.

Top GearTop GearTop Gear

Aparentemente o Top Gear volta com novos episódios a 8 de Outubro! Felizmente são só 2 meses de pausa e Agosto até passa depressa se não apanharmos nenhuma caravana ou carrinha à frente claro está. Este próximo domingo ainda dá um episódio com os melhores momentos do Top Gear.

O Stig foi preso

Top GearO Top Gear está-se a tornar num programa de culto, cada vez melhor! O entretenimento está lá, os carros aparecem por arrasto.

Primeiro fizeram um teste entre três MPV, com especial destaque para a Ford S-Max que tem tudo para ser um best seller! Como sempre, sendo o Top Gear entregaram as três carrinhas ao Stig para saber qual delas era a mais rápida, depois fizeram alguns testes de estrada com alguns comentários à mistura. No final no estúdio ainda tiveram um momento de humor a tentar montar os 7 lugares da Zafira onde tiveram que pedir a ajuda de uma mulher do público e meteram a Top Gear Dog dentro da S-Max, tornando a S-Max a carrinha vencedora.

O Jeremy esteve a testar o Lamborghini Gallardo Spyder um carro que trás de volta o espirito da Lamborghini onde o que interessa não é fazer uma curva 0.05 segundos mais rápido, mas sim fazer barulho e ter um carro bruto de conduzir.

O Captain Slow fez uma corrida num 207 contra uns rapazes franceses que andam a correr pela cidade a saltar entre carros, bancos, muros… Claro que eles ganharam e a impressão sobre o 207 em relação ao 206 não foi a melhor.

No final eles tentaram montar um carro que vem em kit, um Caterham 7 em corrida contra o Stig. Enquanto iam montando e desmontando o carro o Stig ia progredindo enquanto fazia umas paragens cómicas. No final eles conseguiram montar o carro e iniciar a prova enquanto que o Stig era preso.

Top GearTop GearTop Gear

Mais um grande episódio do Top Gear.

Top Gear de volta com caravanas a arder e outras pérolas

Top GearO Top Gear está de volta depois de uma longa paragem por causa do mundial, e no Top Gear tal e qual como em Portugal, acabou o mundial de futebol, começaram os incendios!

Começaram bem, a falar do Ford Mondeo ST220, um carro que pouca gente compra na Inglaterra (e noutros países). A exclusividade é tanta que apenas foram vendidos 903 ST220 contra 1050 Aston Martin DB9! O carro tem bom aspecto, mas é um Ford Mondeo e, tal como o problema geral nacional, não tem status! Falaram de outros carros sem status como o Mazda 6 MPS, um dos mais bem equipados do segmento em Portugal e do Opel (Vauxhall) Vectra GTS. Se o Top Gear influenciar as vendas vamos passar a ver mais carros franceses e japoneses na estrada, uma vez que andam a falar bastante de exclusividade e personalidade.

Todos sabemos como os apresentadores do Top Gear, especialmente o Jeremy, detestam caravanas! Pois bem, obrigaram-nos a tirar umas mini-férias com uma caravana às costas. O carro utilizado foi o Kia Cerato 1.5 a diesel que foi eleito como o “2006 Caravan Club Towcar of the Year”. Ao que parece este carro conseguiu uma velocidade máxima de 50km/h, devagar demais até para o Captain Slow, fazendo várias filas por onde passava, envergonhando os apresentadores do Top Gear. Com a caravana a balançar o carro a cadela (ou cão, já não me lembro) do Top Gear acabou por ficar mal disposta e tiveram que encostar. Ao sairem da bomba de gasolina bateram com a caravana num pilar.
Pelo caminho enganaram-se e tiveram que tentar fazer inversão de marcha, bloqueando várias vezes a estrada. Enquanto tentavam fazer a manobra furaram um pneu. Depois do pneu mudado tentaram novamente fazer a manobra até que a polícia chegou. Assim lá decidiram desengatar a caravana e virar a mesma à mão. Ao arrancarem esqueceram-se de engantar a caravana e ela ficou para trás.
Finalmente chegaram ao parque de campismo e o Captain Slow ao tentar estacionar a caravana foi contra um avançado, torcendo-o todo. No final acabaram por ter duas caravanas a arder e terminaram assim as mini-férias.

Tentaram ainda ver qual era a velocidade máxima que um carro de Formula 1 conseguia dar dentro de um pavilhão com o Stig ao volante, que experimentou primeiro com o Laceti. O Laceti fez 70mph (112km/h), o carro de Formula 1 fez 81mph (130 km/h). Aparentemente não conseguiam por a potência no chão, o carro limitava-se a patinar.

Especial atenção para o convidado especial durante as notícias, senhoras e senhores Jesus Cristo esteve a assistir ao Top Gear!

Top GearTop GearTop Gear

Para a semana temos Top Gear novamente.

Copyright © 2005 - 2018 Gosto mais de Carros do que Chocolates. Alguns direitos reservados.
gostomaisdecarrosdoquechocolates.com - As opiniões, críticas e pensamentos de um "petrolhead"
Ao navegar neste site está a concordar com os termos legais e de privacidade.