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Top Gear Revved Up

Revved UpPela primeira vez foi lançado um DVD do Top Gear (e não do Jeremy) com o nome Revved Up. O DVD tem um apanhado do melhor da série 6 e mostra alguns momentos míticos como a tentativa de destruição da Toyota Hilux, a compra dos três Porsche, a corrida das MPV e algumas falhas que não foram para o ar.

Vale a pena ver (ou rever) os melhores momentos da série 6 do Top Gear neste DVD que tem como “apresentador” o hamster.

Top Gear nos States

The StigA pouco mais de 24 horas para o que será, se não estou em erro, o último episódio desta série do Top Gear descobri que este programa vai passar a ter uma versão independente para os Estados Unidos. O que me preocupa é que vai ser o mesmo que o Pimp my Ride para a versão inglesa. Os apresentadores vão ser diferentes, o cenário e a pista diferentes, sem público (ou condutores de Subarus como o Jeremy costuma dizer) mas claro, existe alguém que continua presente e é insubstituivel.

Some say that his earwax tastes like Turkish Delight, and that he is confused by stairs… All we know is, he’s called The Stig

É verdade, o Stig foi gravar o episódio piloto para o Discovery, agora está nas mãos deles aceitar ou não o programa. De qualquer forma o que me interessa é que continuo a ter acesso à versão original do Top Gear.

Amanhã o episódio vai ter os prémios para os melhores carros de 2005, o Richard e o James a tentarem por a “geração” Max Power (tuning) contra os proprietários de carros classicos e o Jeremy vai jogar Gran Turismo, mas a sério, na California.

Vão também comparar quem é mais rápido, um Greyhound ou um MX-5.

Fico ansiosamente à espera deste episódio.

Bugatti Veyron 16.4 no Top Gear

Bugatti VeyronBasicamente este foi um episódio do Top Gear que se pode resumir em poucas linhas. Primeiro o hamster testou o novo carro da Marcos, uma marca que não é muito conhecida (Marcos Mantula, alguém se lembra?), o Nigel Mansell esteve no programa a conduzir o Liana, levaram dois Porsche com o Stig para um estádio onde decorreu uma especial de Rallye e… Bugatti Veyron, Bugatti Veyron, Bugatti Veyron.

O episódio acabou na Inglaterra, eu fui ver um filme, entretanto o episódio foi partilhado na web, fui ver outro filme, o episódio entretanto acabou de fazer download e lá fui eu ver. Fiquei completamente pasmado, como é possível? O grupo VAG está de parabéns. O Bugatti Veyron 16.4 é o supercarro!

O Jeremy não se calava, e apesar de ele ser um pouco infantil nestas coisas tenho que lhe dar razão. Eu tinha as minhas dúvidas em relação a este carro ver a luz do dia, é um carro que está a ajudar a “falência” do grupo VAG, mas é genial!

Na maioria das filmagens o carro passava tão depressa que quase não nos apercebiamos do que era, são os números a falar, os tais 2,5 segundos em aceleração, os 1001cv e o limitador electrónico aos 406km/h. Outro número importante, existe a possibilidade de esvaziar o depósito de 100 litros em apenas 12 minutos.

No fim o Jeremy disse uma coisa muito acertada, ele ficou triste porque nunca mais vai conduzir algo assim tão rápido, não tem dinheiro para um carro destes, e o Veyron 16.4 está para o mundo automóvel como o Concorde está para o mundo da aeronáutica, é o mais rápido de sempre, vai acabar e vamos ter muito tempo sem que algo desta dimensão volte a ser antigido. É um teste tecnológico cheio de perfeição.

Deixo aqui algumas fotos para quem ainda não viu.

Top Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti VeyronTop Gear Bugatti Veyron

Como alguém uma vez disse, nunca pensei viver para assistir a este momento!

Para a semana não temos Top Gear, e para a outra semana é Natal, dia 25 por isso começo a ficar preocupado, será que só para o ano? A ver vamos… Por enquanto vou aprenciando o Bugatti Veyron 16.4.

Captain Slow em Lisboa

Pagani Zonda FNeste episódio do Top Gear falaram duma grande máquina, o Pagani Zonda F. F de Fangio claro. Os detalhes são tantos que eles trocaram algumas das partes em carbono e colocaram novas partes em carbono com a “ondulação” mais apertada, dando-lhe mais resistencia e reduzindo o peso. É de doidos.

Foi feito também um tributo ao Richard Burns, que nos deixou a 25 de Novembro.

Fizeram ainda um teste a 3 carros desportivos usados que se pudessem comprar por menos de 10 mil libras. O veredicto? Não comprem nenhum, porque nenhum deles chegou ao fim.

É verdade, existe também um novo recorde na pista do Top Gear e foi feito por… uma mulher!

E claro, o Captain Slow veio a Lisboa, contra uma bicicleta. Nem sabe eles onde se vieram meter, uma data de velhotas na rua, uma delas até disse “Ai credo” quando o rapaz da bicicleta passou por ela. Claro que, como somos conhecidos pelos “matadores de sardinhas”, lá veio a piada que era payback time.

De qualquer maneira foi giro, porque como temos ruas estreitas como tudo e é tudo em empedrado. O Captain Slow também fez alguns estragos, bem normal para quem anda na cidade todos os dias, devo dizer. E agora, quem é que vai comprar um Clio vermelho de serviço?

Top Gear LisbonTop Gear LisbonTop Gear Lisbon

No próximo episódio temos o Bugatti Veyron!

O melhor episódio do Top Gear de sempre!

Jeremy ClarksonDevo dizer que vi o melhor episódio do Top Gear de sempre! Tanta qualidade que vou incluir mais fotos do episódio, coisa que nunca faço. Comecemos pelo básico, o Jeremy testou o novo Focus ST, que é um carro bastante agradável e divertido de conduzir, dá um bom daily driver e segundo o Jeremy é um carro seguro para os peões, porque com a sua cor laranja eles não vão dizer que não viram o carro.

Nas notícias falaram também do sistema da Mercedes que trava o carro automáticamente se estiver um carro à frente em marcha mais lenta ou imobilizado. Ao que parece um programa de TV alemão pediu à Mercedes para fazer uma demonstração do sistema. A Mercedes montou um espaço para fazer o teste, de forma a que o Mercedes entrasse num nevoeiro denso e parasse porque uma viatura imobilizada estava lá. Sabem que mais? O carro realmente começou a travar, mas bateu e com algum impacto. Mais um ponto a menos para a electrónica da Mercedes.

Ganharam também um Emmy, e bem merecido. Este foi mesmo o best Top Gear episode ever.

Esta semana a Star in a reasonably priced car foi o Ministro dos Transportes da Inglaterra, o Dr Stephen Ladyman que fez o tempo de 1.48.8 e, para azar dele, foi apanhado por uma speed camera.

Agora vamos ao que interessa neste programa e que eu esperava à algum tempo. Coloquei aqui no blog que eles tinham levado 3 super desportivos de sua preferência para França, um Ford GT40 (Jeremy), um Pagani Zonda (Richard) e um Ferrari F430 (James). Isto para quê perguntam vocês? Bom, eles queriam levar um carro exótico para passar pela ponte de Millau, cujo pilar central tem 343 metros de altura, mais alto que a torre Eiffel. No entanto, como não se decidiam que carro levar, foram os três com um carro à sua escolha.

Quando chegaram a Paris foi a confusão total, um aparato, toda a gente a olhar para eles, aliás não é todos os dias que se vêm três carros exóticos juntos, dois deles extremamente raros.

O mais engraçado foi para tirarem os carros da garagem do hotel, era de tal forma apertada e os carros eram tão baixos que tiveram que partir uma palete para que os carros passassem.

Deixo aqui umas fotografias, e se possível visitem o site da BBC para saberem quando voltam a repetir o programa, vale a pena!

Top Gear FranceTop Gear FranceTop Gear FranceTop Gear FranceTop Gear FranceTop Gear France

No próximo episódio eles vão descobrir o que é mais rápido nas ruas de Lisboa, se um Renault Clio ou uma bicicleta!

Segundo episódio do Top Gear

Audi RS4Eu ainda sou do tempo (fazendo lembrar os anúncios do Continente) em que um Audi RS era uma carrinha. A RS2, a RS4 e a RS6, todas carrinhas, se fosse um carro era S3, S4, S8! Agora não sei que se passou, o Audi RS4 é a versão sedan, tudo bem.

Tudo isto para dizer que o Jeremy foi até França fazer uma corrida contra 2 jovens que praticam escalada. O Jeremy foi dar uma grande volta, claro, e eles só tiveram que subir (como se fosse fácil). Ao contrário do que estava à espera, o carro não ganhou. Mas, segundo ele o carro é fenomenal e ele diz que é superior a um BMW M3. Eu em relação a isso tenho algumas dúvidas, gostava que o tivessem experimentado na pista com o Stig.

Testaram também o Cayman S, um carro que poderia ser superior ao 911 mas não o é porque foi criado apenas para preencher uma lacuna que existia entre o Boxster e o 911.

O programa teve direito a um pouco de história sobre o desporto automóvel e as cores usadas, assim como uma prova de carros telecomandados à escala 1/1.

Segundo já li por ai na net o próximo episódio vai ter uma comparação engraçada, o que é mais rápido nas estradas de Lisboa, um carro ou uma bicicleta.

Nova temporada Top Gear

Top GearComeçou uma nova temporada do Top Gear. Ao que parece vão ser apenas 6 episódios, mas prometem. Neste primeiro episódio já deu para ver algo engraçado, levaram um Porsche, um Aston Martin e um BMW para a “Isle of Man”, um paraiso automobilistico cheio de curvas e sem limites de velocidade! Para verem realmente qual era o melhor carro cortaram uma estrada e escolheram um piloto… The Stig!

Pelo que deu para ver do que a temporada vai ser, isto promete! Pena os carros começarem a ser muito repetitivos, mas não deixa de ser uma hora de puro entertenimento.

Já agora, quem tiver possibilidade de passar umas férias e levar a sua máquina atrás tem que ir para www.isleofman.com.

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