DRL na Europa apenas em 2011

DRL num Volvo S60Já tinha falado aqui no blog sobre as Daytime Running Lights (DRL) e a sua possível aplicação a todos os estados membros da União Europeia.

A primeira data apontada era 2009, mas para permitir que os fabricantes utilizassem sistemas de baixo consumo com LEDs nos seus modelos a data apontada passou para 7 de Fevereiro de 2011, obrigando todas as viaturas ligeiras de passageiros e comerciais a incluir um sistema de iluminação diurna. Os pesados seguem o mesmo caminho, mas a partir de Agosto de 2012.

Resta saber se esta lei se irá aplicar aos automóveis actuais e se vai ser possível utilizar kits com LEDs como os da Hella ou se devem ser usados os médios originais da viatura, tal como já acontece em vários países europeus.

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Comentários a “DRL na Europa apenas em 2011”

Miguel comentou:
27/10/2008 10:53

Duvido um bocado da legalidade de obrigar a implantar isso nos carros actuais, aliás, na UE a norma é essas mudanças afectarem os produtos lançados a partir do dia em que entram em vigor (obviamente que isto pode ser uma excepção).
Quanto ao tipo de luzes, vão ser mesmo LED, até porque gastam menos 60% de energia que os médios convencionais (foi um dos argumentos que o senhor da comissão europeia usou quando apresentou a proposta).
Continua com o bom trabalho aqui no site.

Eduardo Maio comentou:
27/10/2008 13:08

Em alguns países é obrigatório o uso de luzes diurnas e alguns carros já vêm equipados para tal, principalmente os Volvo, Saab, alguns PSA e Renault.

Não digo que obriguem a alterar o carro mas sim a usar as luzes ligadas para sua sinalização.

Sérgio Torres comentou:
27/10/2008 14:01

Tenho uma carrinha V40 com essa função activa, mas é nacional não foi importada. Será que na inspecção vão levantar problemas?

Sabio comentou:
27/10/2008 22:58

Eu não espero até 2011… uso luzes diurnas há anos!

;)

E já me safaram de inúmeros acidentes!

José Santana comentou:
29/10/2008 21:17

Em certas alturas do dia ver um carro de médios ligados encandeia-me, já se for de mínimos penso que resolve o problema, ou nem por isso?

Normalmente a meio da tarde já começo a ligar os mínimos.

Grande abraço

Eduardo Maio comentou:
30/10/2008 00:34

Os faróis desregulados são um problema a combater, sem dúvida.

Em relação aos mínimos, só servem para sinalizar a viatura imobilizada, em circulação sempre os médios.

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