No período de um ano as emissões em modo EV do meu carro foram 39g/km de CO2

Publicado a por Eduardo

De certeza que já leu um ou outro artigo que indica que os carros eléctricos poluem mais que os carros a gasolina ou gasóleo, que são todos alimentados a carvão ou que os proprietários dos plug-in apenas andam a gasolina.

Já escrevi alguns artigos sobre algumas das ideias erradas sobre este tipo de carros e a sua real poluição. Mas bom bom era ter um local onde pudesse colocar todos os meus carregamentos e saber exactamente que tipo de energia consumia e deitar por terra esses mitos. Foi por isso que criei o EV Carbon Tracker, um site com os dados de produção de energia de cada país e que permite calcular as emissões de CO2 de cada carregamento. Mas já lá vamos, primeiro o Ampera.

As emissões em modo eléctrico do meu Ampera

Anotei todos os carregamentos que fiz nos últimos 12 meses e o resultado foi este: consumo médio de 17.5 kWh/100km, emissões de 39 g CO2eq/km e 62% de energia renovável.

Opel Ampera a carregar

O consumo é mais alto que a média do carro, a média do carro é de 15.8 kWh/100km no entanto os carregadores têm sempre perdas de energia e o arrefecimento ou aquecimento das baterias também consome energia. O consumo de energia foi assim medido com um contador e pelos valores devolvidos nos carregadores da rede Mobi.e.

E apenas 4% da energia foi proveniente do carvão. Este valor era mais baixo, cerca de 3% mas subiu nos últimos 3 meses porque a EDP vai encerrar a central termoeléctrica de Sines em Janeiro de 2021 e está a queimar todo o carvão armazenado para produzir electricidade. Já a minha percentagem de energia solar é bastante baixa porque carregado quase sempre à noite por ser mais barato e a energia nesse período acaba por ser mais limpa por existir menos consumo.

O resultado são emissões de 39 g CO2eq/km. Se comparar com um carro equivalente a gasolina com um consumo de 5.5l/100km este poluí 3 vezes mais. Por curiosidade, o meu carro anterior poluía 7 vezes mais que o Ampera.

Os dados estão disponíveis aqui.

Mas a minha electricidade é 100% verde e renovável e cheira bem

Na minha factura de electricidade da EDP vem todos os meses indicado O meu consumo gerou: 0.0 kg CO2 porque a minha energia é 100% renovável de fonte hídrica. Pela lógica as minhas emissões foram então zero, o título do artigo está errado e podemos terminar por aqui.

A realidade é que até a energia hídrica tem emissões, neste artigo explico isso mesmo. Então se a energia de fonte hídrica tem emissões de 24 g CO2/kWh as minhas emissões deviam ser 4,2 g CO2eq/km.

Só que a barragem mais próxima de minha casa fica a mais de 100 km em linha recta. Já num raio de 15 km tenho vários parques solares e eólicos, algumas ETAR que produzem energia a partir de biogás e uma incineradora que produz energia a partir da queima de lixo. Então eu não uso apenas energia hídrica, a EDP é que produz energia hídrica suficiente para compensar o meu consumo de energia a partir de outras fontes, mesmo que renováveis.

Porque criei o EV Carbon Tracker

Ainda existe muita desinformação sobre a produção de electricidade e as emissões dos carros eléctricos. É comum ver pela net comentários de pessoas que pensam que em Portugal quase toda a energia vem do carvão e temos poucas renováveis quando o ano passado, 2019, 55% da energia produzida foi de fonte renovável e quase 11% foi a partir do carvão.

Para ter um local onde se possa consultar esses dados, não só a nível histórico como em tempo real, criei o EV Carbon Tracker. Aqui podem consultar as emissões actuais e anteriores por país, como em Portugal ou de um veículo como do meu Ampera.

Opel Ampera no EV Carbon Tracker

Criar este site só foi possível porque na União Europeia existe uma entidade, a ENTSO-E, que traduz para Rede Europeia de Gestores de Redes de Transporte de Electricidade.

Aqui todos os produtores de electricidade enviam os dados de produção a partir de cada tipo de energia, central eléctrica, preços praticados e até uma previsão de produção de energia solar e eólica.

Com estes dados é possível saber em cada instante o tipo de energia que está a ser produzida e calcular as emissões por kWh de cada país. Com esta informação e sabendo a que momento é efectuada a carga do carro e a quantidade de energia consumida pode-se chegar a um valor muito perto do real de emissões de cada carregamento.

Em vez de olhar para as emissões de Portugal, ver a média anual e dizer que o meu carro poluí X consigo ter um valor mais realista e que indica emissões efectivamente mais baixas.

E com a previsão de energia e uma visão mais alargada de como está a energia a ser produzida posso escolher carregar o carro numa altura mais favorável em termos de emissões ou até conduzir de uma maneira mais despreocupada quando as emissões estão baixas.

Se tiver um carro eléctrico e tiver interesse em saber como são as suas emissões pode-se registar no site ou simplesmente consultar as emissões actuais em Portugal e ter informação que permita carregar o carro em períodos com menos emissões.

O site fica assim disponível ao público, ainda existem novidades a caminho assim como mais países a serem adicionados à lista. Espero que seja útil.

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