Jeremy Clarkson suspenso, Top Gear em pausa

Jeremy Clarkson no Top GearCertamente já leram as notícias desde o inicio da semana sobre a suspensão do Jeremy Clarkson por alegadamente ter agredido ou ter tido uma discussão com um dos produtores do programa.

Poupo-vos o discurso repetido e vou directo ao que interessa. Os episódios que faltavam nesta temporada não vão para o ar, e o deste Domingo seria bastante interessante com três carros antigos, Fiat 124 Spider, MGB GT e um Peugeot 304 Cabriolet.

Ora os fãs do programa estão preocupados em deixar de ter Top Gear e a BBC tem uma tarefa difícil nas mãos. É que o Top Gear gera receitas anuais de 50 milhões de libras e quer se goste do Jeremy ou não, ele é a figura central do programa e sem ele não existe programa.

Nos fóruns da BBC alguém fez uma previsão que ao se concretizar será um pesadelo para a BBC. É que tanto a Sky como a ITV iriam adorar ter este trio com um programa. O Jeremy sai da BBC, leva toda a equipa atrás e faz um programa “More Poweeeer” e leva consigo os 350 milhões de fãs do programa.

Isto também é mau para a revista Top Gear que deixa de ter o nome associado ao programa, o que ajuda imenso nas vendas.

Foi entretanto criada uma petição que já tem 800 mil assinaturas e colocou o site change.org inacessível tal o elevado número de acessos dos fãs do Top Gear.

E para não ficarem sem programa para Domingo podem sempre ver a primeira corrida de F1 já este fim de semana na Austrália. Ou se gostarem de jogos e tiverem o Assetto Corsa podem comprar a nova expansão com novos carros e Nordschleife que já dá para distrair.

Porsche 918, Ferrari LaFerrari e McLaren P1

Ainda não é desta que temos o teste entre o LaFerrari, o McLaren P1 e o Porsche 918. Das três marcas apenas a Porsche não colocou entraves em testar os três carros na pista do Top Gear.

A McLaren não quer que o teste seja feito na pista do Top Gear, apesar do carro ter sido desenvolvido lá. Também quer que o carros sejam de produção, que tenham sido vendidos a clientes e não modelos de demonstração ou vindos directamente de fábrica. Chegaram ao ponto de colocar o carro no estúdio, trancado, com dois seguranças para não o levarem para pista.

Já a Ferrari de inicio não queria fazer o comparativo porque não estão interessados em tempos e velocidades máximas, depois já mudaram de ideias e deixam colocar o carro em pista se for um carro vindo directamente de fábrica para o teste. Para evitar o que aconteceu quando testaram o Enzo do Nick Mason, a Ferrari avisou que se pedirem um carro emprestado a pessoa que o comprou será barrada de comprar novos Ferrari de produção limitada.

Daniel Ricciardo a festejar no Top Gear

Ao que indicaram durante este episódio existe uma pessoa no médio oriente que tem os três carros e está disposto a emprestar os três para o teste, mas chama-se Bin Laden, e não queres ter um acidente num destes carros quando o dono se chama Bin Laden.

Parece que afinal quem ganhou o primeiro comparativo foi a Porsche que colocou lá o carro sem medos. Já a Ferrari e principalmente a McLaren parece que têm medo da comparação, mas com esta atitude já ficaram mal na fotografia, bem pior do que se fosse feito o comparativo e viessem em último lugar.

Coisas que me chateiam: Colocar o cinto em andamento

Colocar o cinto de segurançaSe existe um comportamento que não consigo perceber é o acto de colocar o cinto de segurança com o carro em andamento.

É um acto mais demorado porque precisam de conduzir mais devagar para conseguir colocar o cinto e normalmente quem tem este comportamento vai a conduzir com o carro a fugir para a esquerda ou para a direita enquanto colocam o cinto. São um embaraço para o trânsito.

Colocar o cinto de segurança demora menos de 3 segundos, tempo esse mais que perdido enquanto arrancam e tentam colocar o cinto em andamento.

Daniel Ricciardo no Top Gear

Está agora a começar o quarto episódio desta temporada do Top Gear, portanto já é seguro colocar este post.

O Daniel Ricciardo dispensa apresentações, está sempre a sorrir e passou da Toro Rosso para a Red Bull e na época passada teve melhores resultados que Vettel com algumas corridas ganhas.

Ora, o rapaz do sorriso permanente foi ao Top Gear e teve direito ao tempo mais rápido, 1:42.2. O tempo mais rápido pertencia ao Lewis Hamilton, 1:42.9 e de seguida estava o Mark Webber com 1:43.1.

Daniel Ricciardo a festejar no Top Gear

Fiquei contente porque não gosto nada do Hamilton, apesar de ser um bom piloto considero-o o Kanye West da Formula 1.

Top Gear começa com corrida em São Petersburgo

Lamborghini Huracán no Top GearJá acabou o primeiro episódio de um total de 10 desta nova temporada do Top Gear, em vez dos 6 ou 7 das temporadas anteriores.

Como sempre é-nos mostrada uma pequena apresentação do que está para vir nos restantes episódios, e se o James May aparece a conduzir o LaFerrari, infelizmente nada é dito em relação a um comparativo entre o LaFerrari, o McLaren P1 e o Porsche 918, apesar do teste já ter sido feito para a revista do Top Gear.

Mas a apresentação mostrou muito pouco para 10 semanas portanto ainda existe esperança.

O programa começou com uma corrida entre um “carro”, uma bicicleta, um hovercraft e o Stig nos transportes públicos em São Petersburgo. Coloco carro entre aspas porque não acho que o Twizy o seja, não passa de uma Moto 4 eléctrica com um tecto e dois bancos.

O Lamborghini Huracán foi testado pelo Richard Hammond e pelo que indica perdeu a magia de ser um Lamborghini, mas teve um tempo em pista respeitável.

Corrida do Top Gear em São Petersburgo

O Jeremy ainda fez um pedido de desculpas sincero sobre o especial da Patagónia, afinal de contas ele cometeu um erro. Ele disse que o Condor era o maior pássaro do mundo, mas afinal é o Albatroz-Gigante. Foi engraçado ver a reacção do público.

Coitado do coelhinho

A Volkswagen tem alguns anúncios engraçados como o do Passat com o miúdo vestido de Darth Vader ou o cão que era muito gordo para sair de casa e correr atrás do novo Bettle.

Desta vez é a história de um coelho de peluche que vê uma coelha de peluche noutro carro e quando se estão a aproximar o cruise control adaptativo estraga tudo.

É já amanhã que começa novamente o Top Gear

Apresentadores do Top GearComeça amanhã às 20h a 22ª temporada do Top Gear na BBC, com emissão em simultâneo em vários países. Nesta nova temporada voltaram atrás e foram buscar algo que já tinham feito anteriormente (lembram-se do melhor Top Gear de sempre?).

Continuam os desafios e um tributo interessante ao Defender que vai deixar de ser produzido. Fizeram também um programa de de apresentação da nova temporada que está disponível no Youtube com algumas perguntas interessantes e algumas curiosidades.

Depois do especial da Argentina que acabou mal e deixou uma má imagem de um grupo de argentinos voltamos a ter o Top Gear na televisão para mais umas semanas de entretenimento com carros.

Em 2012 o Top Gear foi distinguido pelo Guiness como o programa factual de televisão mais visto do mundo.

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