Diga não ao dístico GPL

Dia 25 de Fevereiro vai-se realizar em Fátima (à espera de um milagre) uma assembleia geral da ANIC-GPL e eles vão estar de ouvidos abertos a sócios e não sócios. Está-se a tentar fazer pressão sobre o uso obrigatório do dístico azul e a alteração da legislação para a construção de parques fechados (para que exista ventilação ao nível do chão).

Existe um tópico no fórum do Autogas sobre isso em http://www.forum.autogas.co.pt/viewtopic.php?t=1341

Eu pessoalmente sou a favor de se tirar o autocolante azul, porque depois os GPLeiros são confundidos com o pessoal dos carros tuning, e já que estou numa de pedir metiam o selo azul com um desconto uma vez que se está a poluir menos.

Eu gostava de ir, aproveitava e benzia a minha futura aquisição (mais detalhes brevemente, depois para não variar faço outro site) apesar de não ser muito religioso e puxava a brasa à sardinha para ter GPL sem autocolante azul, e já agora GPL com injecção liquida que manda um estalo do piiii…

Idosos e as passadeiras

Será fetiche? Os idosos que me expliquem porque é que inexplicavelmente o lugar de conversa preferido é sempre à beira de uma passadeira? Será que como estão a desrespeitar uma regra de transito se sentem rebeldes e mais jovens?

Eu realmente ponho-me a pensar, e acho que o pessoal não pára nas passadeiras por causa deles, eu pelo menos já começo a ficar irritado e farto de buzinar às senhoras e senhores que “socializam” com total descontracção à beira das passadeiras para saber se atravessam ou não.

Depois venham cá dizer que a juventude tá perdida…

Discovery “Bling Bling”

Land Rover Discovery 3Pois é, eu finalmente tenho um carro “bling bling” num dos meus sites. Yoh yoh, bad mofo! Agora só me faltam umas correntes bling bling e já posso ir para a MTV para um clip qualquer de hip-hop.

Fora de brincadeiras, eu até gosto de ver os carros assim, dá-lhe um aspecto intimidante e o pessoal respeita um carro assim. Claro, tinham que vir os “amerdicanos” para distorcer a realidade e transformarem os SUV’s em maquinas de fazer dinheiro do hip-hop. Agora os jipes comem por tabela e também já não são vistos com bons olhos, mas o tuning também não é bem visto por isso.

Se quiserem ver o resto das fotos acedam ao site carros tuning.

Novo Eclipse Spyder GT

Mitsubishi Eclipse Spyder GTAntes de mais não sei que se passa, mas a Mitsubishi deve ter descoberto o duque de Bragança, os nomes dos carros deles andam a ficar complicados.

Fora de brincadeiras, foi apresentado o novo Mitsubishi Eclipse Spyder GT de 2007. O interior está porreiro, muito simples como um roadster/spyder deve ser. Pena o design exterior estar cada vez mais americanizado, muito “phat” e não seguirem o exemplo da Mazda com o MX-5, que é um carro pelo qual me tenho vindo a apaixonar lentamente.

De qualquer forma no RSportsCars estão mais fotos do Eclipse Spyder.

Fusca da Leandrini

Fusca LeandriniA Leandrini voltou a atacar! Desta vez foi um Carocha com o interior completamente remodelado com manómetros da Autometer (os Cobalt, como foram usados no Golf GTI), e o Carocha ficou com um ambiente no interior excelente.

Podem ver mais fotos no artigo fusca renovado. Roam-se de inveja mentecaptos que falam mal do tuning.

Miura está de volta!

Miura ConceptMais uma alegria no mundo automóvel. O que se passou com o Ford GT40? Exacto, tem a sua versão renovada, de nome Ford GT. E o que é poderá a acontecer com o Lamborghini Miura?

Bom, por enquanto é só um concept, mas espero que este carro veja a luz do dia no que toca à produção. Os automóveis estão a ficar “retro”, mas num bom sentido, falando do tempo em que os carros eram feitos com paixão, numa altura em que era disputado qual o melhor super-desportivo, e não apenas uma questão de vendas.

Voltem a produzir o Miura, tenho a certeza que o Jamiroquai o iria adquirir para o ter estacionado ao lado do seu Miura original.

Tunning

Por favor parem de escrever tunning! Até mete impressão, tanta gente que escreve tunning, até o pessoal das lojas de computadores em vez de modding escreve tunning.

Sinceramente não percebo de onde vem o N repetido, não faz sentido. E não digam tÂninguÊ à moda das tias de Cascais, escreve-se tuning e lê-se tuning por isso parem lá com a dica do tunning.

É por estas e por outras que eu prefiro dizer que tenho um carro modificado e não um carro do tuning.

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