Taxis em Madrid a GPL, e a Antral quer o quê?

Taxi de MadridEstava eu a dar uma vista de olhos na revista da Antral, onde já havia sido publicado o artigo As 10 desculpas mais esfarrapadas para não usar GPL, e reparei que na área das notícias vinha lá em grande destaque que os taxis madrilenos iam ter um subsídio de €2000 para a conversão das suas viaturas para GPL Auto, basicamente a Repsol subsidia a conversão e ainda atribui vales de combustível no valor de 1100 Euros!

Fantástico mesmo é vermos que na notícia indica lá que apesar dos taxis serem apenas 1% da frota automóvel madrilena, estes são responsáveis por 20% da poluição graças aos efeitos nefastos das emissões dos carros a gasóleo. Pedem ainda que as nossas entidades sigam o exemplo, mas estranhamente na página anterior falam do gasóleo que está no valor mais alto de sempre e que continuam a defender a criação do gasóleo profissional.

Com tantos benefícios fiscais para os taxistas na compra de viaturas híbridas ou a GPL e com um desconto de 6 cêntimos por litro no GPL da Repsol por serem associados da Antral não sei o que realmente querem mais. Será que querem que o estado lhes pague as transformações de €1600 (€1322 porque vão buscar o IVA) e ainda que abra um posto de abastecimento em cada praça de taxis do país?

A verdade é que cada vez vejo mais taxis nacionais convertidos para autogás, mas as conversas na Antral são sempre as mesmas, é o gasóleo profissional e os 190D é que são bons que já vêm pintados de creme da Alemanha e tudo…

Túnel M-30 em MadridPeugeot 106 XSIBentley Continental Flying Spur

Comentários a “Taxis em Madrid a GPL, e a Antral quer o quê?”

Grunho comentou:
02/03/2010 22:10

A Antral quer ter gasóleo mais barato à custa dos trabalhadores que têm carros económicos a gasolina e que estão a pagar 28 cêntimos de imposto a mais em cada litro. Tão simples como isto.

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