O diesel faz fugir as mulheres…

…e também provoca calvíce, impotência e incentiva o suícidio. Pelo menos é assim que a Brigada Anti-Diesel o descreve. Neste caso o diesel aniquilou os neurónios do condutor desta pick-up.

Cada vez mais defendo os carros eléctricos ou a hidrogénio. Ao menos a poluição é localizada e controlada, eliminando os Zés das reprogramações e dos escapes livres da equação.

Comentários a “O diesel faz fugir as mulheres…”

GTA Hilly comentou:
16/05/2009 17:24

Atrasados como estes nao fazem ca falta. Fiquei com pena dos miudos

migpereira comentou:
16/05/2009 19:58

deve ter o tubo de escape ligado ao cerebro

js. comentou:
17/05/2009 02:29

Chamo a isto uma enorme falta de respeito e ainda mais de civismo.

João Manuel comentou:
19/05/2009 18:39

Pelo pouco que entendo de motores e combustiveis, não me parece que os motores a Diesel sejam mais poluentes do que um a gasolina… o problema sim, são os motores mal afinados e reprogramados (tal como nos a gasolina…), bem como os donos/empresas/condutores.
Senão vejam-se os autocarros de passageiros, carrinhas de entregas, taxis, camiões – todos já com alguns anos e a Diesel. Ah pois é! Poupa-se na oficina para ganhar no final do mês!!!

migpereira comentou:
20/05/2009 21:34

o eduardo ja tinha metido o link onde diz que o gasoleo polui mais que a gasolina

Eduardo Maio comentou:
20/05/2009 21:45

Sim, já coloquei essa informação aqui, mas só em relação ao CO2.

Existem outros poluentes que “passam ao lado” mas com efeitos mais nefastos para a saúde pública como os HC nos carros a gasolina sem catalisador, as particulas nos carros a gasóleo sem filtros de particulas.

E depois temos os NOx que são o único poluente nos automóveis que desde 1970 em vez de descerem aumentaram 10%…

Grunho comentou:
02/03/2010 21:23

O diesel só tem um argumento que o recomenda: os 28 cêntimos de imposto a mais em litro que os trabalhadores que têm carros económicos a gasolina estão a pagar, para os burgueses que têm jipes, SUVs e carros de luxo terem gasóleo mais barato. Mesmo a respeito de CO2, por cada litro, a queima de gasolina produz menor quantidade – 2350 gramas/litro, contra 2650 para o gasóleo. O que acaba por ser uma dupla patifaria, já que os impostos sobre os combustíveis se pagam na bomba por litro. enfim, se tivesse idade para isso, e sem uma família para sustentar, punha uma arma às costas e ia lutar pela reposição da justiça. Assim, combato com a arma que me resta – a carteira – e levo fervorosamente o carro a abastecer a Espanha. João Manuel, se tens carro a gasóleo considero-te meu inimigo.

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